Цитата Сообщение от SonicU Посмотреть сообщение
Омыватель нужен только для того чтобы пройти тех осмотр не за деньги. А так полная фигня, особенно зимой: брызгает(если не замерзнет) но не чистит, протирать-то нечему. Вот если бы были щетки..
Забавный вы народ - граждане, вот так кто нить выскочит на встречу вам с недоделанным ксеноном, слепанет до зайчиков, тогда все начнут ругаться на плохой ксенон.

1. Автокоррекция - однозначно и бесповоротно.
2. Омыватель - им я открою вам великую тайну надо уметь пользоваться.

ОФВД (омыватель фар высокого давления) всегда рекомендуют использовать на трассе на скорости выше 60 км/ч - офигительно, у меня на Боре галоген стоит, так вот когда на трассе много гуано - мегаудобно и все работает (на галогене - он "горячий" - т.е. грязь присыхает) ксенон "холодный". Если врубаете стоя на светофоре ... конечно не хватат, конечно он плохой и нужны щетки, только перед тем как колхозить щетки подумайте из какого материала сделана фара? Правильно из поликарбоната - поставьте щетки и через полгода использования фары совсем светить плохо будут - жутко расцарапаются.

По поводу физики и всех остальных предметов - настоятельно рекомендую изучать (надо было бы еще в школе) если вы не технарь, то рекомендую хотя бы выслушать тех кто в этом вопросе что то понимает....
а то получается "На хрена человеку голвной мозг? работает только в тепле да и то спорадически".

Вот вам ситуевина-слепанули, человека, а он вам со слепу в лобовую.