Тема: Самостоятельная замена фар на Биксеноновые фары AFS

Сообщение от Alex_buka

Я не знаю в какой стране живёте вы, а у нас проверяют легко и просто: остановив на посту и попросив включить-выключить фары. Если видят то, что хотят, в присутствии 2х понятых снимают лампочки, или если неохота арестовывают автомобиль(читай: лампочки сам снимешь, или автомобиль нам оставишь?). Вам выдают времянку и посылают гулять до экспертизы.

Я уже объяснил, как это происходит) повторяться не буду.

Сообщение от Resurs

Я уже объяснил, как это происходит) повторяться не буду.

Работу автокорректора вы тоже будете маркировками демонстрировать? Любой мало-мальски подкованный гаишник знает как его проверить "не отходя от кассы". А вы?

Сообщение от Alex_buka

Работу автокорректора вы тоже будете маркировками демонстрировать? Любой мало-мальски подкованный гаишник знает как его проверить "не отходя от кассы". А вы?

Да ни кто не будет этим заниматься, и причем тут мало мальский гаишник (или вы тоже из ДПС?), только инспектора тех. надзора имеют такое право) Да и спор не о чем. Я не одного случая не знаю лишения прав за ксенон, (потому что омывателя нет, или ИДПС на глазок проверил наличие автокорретора)

Сообщение от Resurs

Да ни кто не будет этим заниматься, и причем тут мало мальский гаишник (или вы тоже из ДПС?), только инспектора тех. надзора имеют такое право) Да и спор не о чем. Я не одного случая не знаю лишения прав за ксенон, (потому что омывателя нет, или ИДПС на глазок проверил наличие автокорретора)

Хорошо, вижу вы предпочитаете практику на себе. Давайте напишем так: в Самаре с этим пока прокатывает. Но вот есть тут небольшой пунктик: ТС спрашивает за Израиль.

по поводу системы очистки фар, работает она только до -12 по Цельсию omf.jpg

Сообщение от zf210

по поводу системы очистки фар, работает она только до -12 по Цельсию omf.jpg

В А5 фл омыватели работают до -43

Ребята, касаемо работы омывателя, заявленные призводителем -12, и реалная температура работы - вещи разные - это раз. Два по поводу тех.регламентов, ГАИ, проверок и всего что с этим связано - 1 закон, 2-соблюдение/несоблюдение закона/ 3 наказание - так вот страна у нас большая и эти три пункта соблюдаются везде по разному. Из Башкирии никого нет? так там с тонировкой вопрос решили на раз, тормозили всех подряд и расклад такой "Затонирован передок? варианта два:1. Платиш штраф оттдираешь тонировку прямо на посту - едешь дальше. 2. Платишь штраф, не сдираешь тонировку - машину на штрафстоянку." это то что испытал на себе в Уфе мой хороший знакомый - он отдирал, "не родной ксенон" снял сам т.к. оч дорого было ставить автокорректор, омыватель и женить это все, чтоб работало, была у него мысля заказать оригинальный комплект, но так в мыслях она и осталась. Если машина не соответствует Техрегламенту, то рискуешь - каждый выбирает для себя, спор (как и мой с предыдущим оратором, который перевирает сам себя) не имеет смыслаю

Сообщение от Pashec

Ребята, касаемо работы омывателя, заявленные призводителем -12, и реалная температура работы - вещи разные - это раз. Два по поводу тех.регламентов, ГАИ, проверок и всего что с этим связано - 1 закон, 2-соблюдение/несоблюдение закона/ 3 наказание - так вот страна у нас большая и эти три пункта соблюдаются везде по разному. Из Башкирии никого нет? так там с тонировкой вопрос решили на раз, тормозили всех подряд и расклад такой "Затонирован передок? варианта два:1. Платиш штраф оттдираешь тонировку прямо на посту - едешь дальше. 2. Платишь штраф, не сдираешь тонировку - машину на штрафстоянку." это то что испытал на себе в Уфе мой хороший знакомый - он отдирал, "не родной ксенон" снял сам т.к. оч дорого было ставить автокорректор, омыватель и женить это все, чтоб работало, была у него мысля заказать оригинальный комплект, но так в мыслях она и осталась. Если машина не соответствует Техрегламенту, то рискуешь - каждый выбирает для себя, спор (как и мой с предыдущим оратором, который перевирает сам себя) не имеет смыслаю

Я из Уфы, по поводу тонера, да у нас жестко, тем более новый прибор купили Гайцам, так они могут мерить тонер даже на морозе, до -40 градусов прибор работает. По поводу ксена наверно он на рейд нарвался, любят у нас устраивать показуху))). Сейчас многие ездят с ксеном пока нормально не трогают. Но вот в Казани там вообще все жестоко, за ксен сразу лишают прав. Ребята едут в Казань так ксен снимают от греха подальше. Резюмируявсе это с ксеноном можно ездить, только регулировать надо на стенде, а не слепить всех подряд.

Коллеги, кто-нить можеть кинуть ссылкой на схему подключения оригинальных ксеноновых фар с led со всеми датчиками наклона и тп.
Смысл такой, хочу заменить родные фары на ксенон.

нет пока обновы в эльзе в свободном доступе на нашу шкоду