Уважаемый Шкодоменеджер. Я не без интереса читал твои ответы на вопросы форумчан.
Но походу, тебя охватила своего рода "звёздная болезнь". Тема разрослась, народ стал спрашивать больше, ты стал отвечать чаще, народ больше благодарил и ты ощутил в себе силы и желание ответить всем на все их вопросы.

И это плохо.
Так как полез в те темы, где ты явно не силён. То есть стал сам же себе портить репутацию.

Цитата Сообщение от Шкодоменеджер Посмотреть сообщение
Теперь что касается обкатки - Огромное спасибо, за отличный вопрос! Как Вы понимаете, законы физики, пока ещё, ни кто не отменял, и они, всё также действуют! )))
То, что в XVI веке, скажем, считалось за гранью возможного, сейчас используется повсеместно. При том, что законы физики по прежнему действуют что тогда, что сейчас одинаковые.
Поэтому не надо говорить про законы физики. Уверен, что твоё знание физики (как и моё, скрывать не буду) оставляет желать лучшего.


Цитата Сообщение от Шкодоменеджер Посмотреть сообщение
так вот на этот период необходимо соблюдать следующие рекомендации завода изготовителя, а именно их 4:
1) Не крутим двигатель выше 3500 об/мин - по скорости ограничения нет, скоростной режим выбираете исходя из того, что на каждой передаче Вам доступно по 3500 оборотов по тахометру
Завод изготовителя рекомендует на время обкатки не выше 3/4 от максимально возможных оборотов. А это, как нетрудно посчитать, 4800 об\мин, а не 3500.

Не то, чтобы я с тобой по существу твоих ответов не согласен, но не надо злоупотреблять репутацией. Не надо в ответах своё личное мнение, свои личные предпочтения выдавать за официальную инфу.
Некоторые же ведутся :)