Тема: Брать или небрать Октавию с DSG!

Тоже верно, заодно и неплохо съэкономите за счет русской сборки.
Хетчи с 1.8tsi только наши идут, с пакетами. У чехов нет этих пакетиков.

Пользую. пробег 34. Без пробок - класс, в пробках - бывает дергает, но таков тип коробки (роботизированная механика).
Два варианта не выбор - один все равно плохой. Если вы определились с машиной (а для меня, как и для вас была однозначно Октавия), дальше с тремя педалями или двумя? Не знаю как в Краснодаре с пробками, но у меня даже мысли не было брать ручку.
Так что либо DSG, либо автомобиль не группы VAG.

Так что либо DSG, либо автомобиль не группы VAG.

И это правильно, только DSG!

Сообщение от Бурка

Пользую. пробег 34. Без пробок - класс, в пробках - бывает дергает, но таков тип коробки (роботизированная механика).
Два варианта не выбор - один все равно плохой. Если вы определились с машиной (а для меня, как и для вас была однозначно Октавия), дальше с тремя педалями или двумя? Не знаю как в Краснодаре с пробками, но у меня даже мысли не было брать ручку.
Так что либо DSG, либо автомобиль не группы VAG.

А можно поподробнее как именно дергает и в каких ситуациях? Когда ползешь на холостых на первой скорости в режиме тормоз нажал тормоз отпустил? Или еще как?

Сообщение от chibo

Добрый вечер!!! Машине 1г3м пробег 39000!!!! Проблем с машиной нет, коробка работает отлично!!!!!! У меня в Атлант М друг работает приемщиком, тоже пугали, говорили что могут быть проблемы , даже задумал продовать!!!!!! Посмотрев кучу машин пришел к выводу ,что не буду продовать!!!

P.S.Одна проблема, лампочки перегорают!!!!!!!!)))))

Поробуй заводить машину с выключеными световыми приборами(даже в реж.Auto),тогда не бутет перебоев в питании и перегорать ничего не будет!

Сообщение от 400 Влад

Помогите формучане с таким вопросом. Давно хочу взять Октавию в обновленном кузове 1,8Т с DSG и уже близок к целе, но тут многие в разных темах и на разных форумах стали пугать о частых поломках этой коробки и запотеваний каких то патрубков возле турбины. Конечно пока машина на горантии все меняется бесплатно, но гарантия всего два года и не хотелось бы потом опять менять машину. Да и купив новую часто быть на горантии.

Позвонил знакомому менеджеру на Шкода сервис (он как раз там принемает на ремонт и ТО Шкоды) сказал, что из 100 машин, где то 10 приезжают с проблемной DSG, но что интересно 6 ступенчатая DSG которая устанавливается на дизельные и 2,0 литровые двигатели беспроблемная.
У моего стоматолога Суперб 1,8Т с DSG уже год и пробег всего 21000 км - говорит проблем нет.
Так что если можно расскажите про свои DSG, были ли проблемы с ними и как себя они ведут.

Сейчас владею 1,6 mpi на механике и думаю может заказать 1,6 с АКПП, но хочеться побыстрее. Можно взять 1,8Т с механикой, но надоело мешать ручкой в пробках, да и жена тоже желает давить две педали.

Заранее благодарен.

В автосалоне "пеликан авто москва", платишь 5000 руб. за сервисный договор, гарантия продляется до 5 лет или 120000 пробега. елсли лимит пробега устраивает, про DSG можно не заморачиваться...
Сам именно так и сделаю.

Сообщение от Валерий539

Поробуй заводить машину с выключеными световыми приборами(даже в реж.Auto),тогда не бутет перебоев в питании и перегорать ничего не будет!

Спасибо!!! Так и делаю!!! У друзей тоже октавии, перегорают точно так же

Сообщение от 400 Влад

По поводу чего информация? Если по поводу Октавий из Чехии, то это уже не только я узнавал, но и многие на этом форуме да и на шкода - клубе читал. Сегодня менеджера разговорил, видимо скучно ему - выходной все на природе ( у нас уже неделя как +25 днеи и яркое солнце), так он и признался, что народу не говорим, что чешки идуд, а то другим обидно будет.

Про поломки DSG прочитал на форуме шкода - клуб, правда там отзывы были в основном старые, но народ успокаивает потихоньку, да и горантия рулит. Думаю даже если и будет какой косяк, то он вылезит в течении года - а горантия два.

Гарантию вероятно DSG отработает. А потом, готовы 300 тыс. выложить за неё? Я тоже заказал с DSG, но после изучения вопроса хочу отказаться. Взять механику.

Я не стал рисковать и заказал октавию 1.8 на мешалке, щас на бехе на механике езжу, привык, а еще начитался про DSG в пробках и ресурсе, так подумал нафиг надо, лучше старая добрая, надежная механика! И в обслуге недорогая если шо)

Статистика по ДСГ немного напрягает. Сам жду 1.8 на ДСГ, вот решил прошерстить инет на предмет надежности. Много читал форумы фолькса, ауди а3, наш форум, суперб клуб и везде как ни печально одно и тоже - очень частые глюки и поломки ДСГ, причем в основном это касается машин первых годов выпуска 08-09гг приходится самый пик на гарантийные обращения - замена мехатроника, реже блока сцеплений и еще реже коробки в сборе. Самое интресное было на одном из фольксваген клубов голосование из где то 100 проголосовавших 49 - обращалось по гарантии остальные 51 - нет. Вобщем для себя решил так - если брать такую машину то тут же продлевать гарантию до 5 лет, ибо ездить планирую на ней долго, и еще предлагаю объединить на форуме темы про ДСГ и устроить опрос, где будет реально видно статистику кто проголосовал, ведь отписываются в темах далеко не все.