при чем тут ручник?
мне кажется, что на морозе в положении N машина может покатиться из-за того, что диски сцепления, к примеру, примерзли слегка, а на P не покатится, потому как заблокировано качение.
или при переключении с N на D примерзшие диски помешают.
ПС. подумав головой, покатиться то не может из-за слипшихся дисков - а 2ой вариант теоретически возможен, наверное..








Ответить с цитированием