[QUOTE=krraash;53921]
Цитата Сообщение от НИК86 Посмотреть сообщение

если труба (ну или полость, где стоит печка), по которой воздух идет от радиатора печки первоначально - минус 40, то воздух, должен немного остывать по пути в салон, как мне кажется ) а если 30-40 мин машина поработала, то внутренности печки теплые, и воздух идет горячий от радиатора печки, не охлаждаясь по пути в салон...
Вот именно, машина греется 20 мин., Т ДВС 90, воздух должен идти хотя бы теплый ( за 20 мин. то), но идет холодный, пока не поедешь. Поездишь, проблемы нет, на ХХ постоянно дует горячий.