Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Эй, у нас компрессор + турбина, вы не знали что нибудь? И машина не шкода, а мерин. Пора форум переименовывать)))

Сообщение от gl4cier

компрессора на этом двигателе нет. турбинка маленькая и дует уже с низов, турбояма слабо выражена. разгон очень ровный и, на стоке, довольно унылый, может чип что-то изменит. где там кто умудряется находить ямы и подхваты - не понимаю.

Естественно чип даст. У вас на а7 вообще заявляют 245 сил и 390Нм, против нашего а5 220 сил и 320Нм

Сообщение от Greender

Проехав примерно 1100 километров в щадящем режиме вчера решил немного ускориться со светофора, и вдруг понял что на 1 передаче турбина не работает,а схватывает только со 2 с 2000 об. ,ошибок никаких не горит(( после отключение ASR тоже самое только чуть быстрее, но подхвата турбины нет((( У всех так??

Какая трансмиссия? А что на первой до 2000 не крутится.

Я может что не знаю, но турбина начинает работать с оборотов двигла или с оборотов двигла на определённой передаче? Есть разве взаимосвязь?

Ам сори не посмотрел сразу - МКПП, ну вообще быть такого не должно.

Сообщение от 301963

Я может что не знаю, но турбина начинает работать с оборотов двигла или с оборотов двигла на определённой передаче? Есть разве взаимосвязь?

В первом приближении давление наддува пропорционально потоку выхлопных газов...
Во втором приближении - ECU может регулировать (и регулирует) давление наддува ...
Так, что думайте...

я конечно полный ноль - тупой юзер, но как вы прокомментируете видео:
http://www.youtube.com/watch?v=Ng0NdFTb2bI
вдля экономии времени можете смотреть с 2 мин 30 сек

Сообщение от eduard091

я конечно полный ноль - тупой юзер

У Вас в голове "каша". В этом ролике рассказывается о двигателе 1.4 TSI дополненный механическим компрессором. Этот двигатель уже снят с производства.
Теперь взгляните на название темы.

Сообщение от eduard091

я конечно полный ноль - тупой юзер, но как вы прокомментируете видео:
http://www.youtube.com/watch?v=Ng0NdFTb2bI
вдля экономии времени можете смотреть с 2 мин 30 сек

Это про 1,4твинчарджер

Мне кажется тему пора закрывать.. Не нравится как едет и думаете что турбина не дует.. прямым ходом к ОД, тут не битва экстрасенсов чтобы понять что Вас не устраивает.
P.s. сам являюсь владельцем 1.8 с отключённым ASR буксую первую вторую передачу, цепляется на третей, при спокойной езде ни каких турбо ям и затупов не вижу..

Ну мне тоже не нравится и как едет, и как экологично-экономично настроена педаль газа, и wheel hop вместо пробуксовки, который asr гасит только после пары крепких ударов. Да вдобавок ещё и звенит актуатор турбины, если верить дилеру. Ни у кого не звенит, а у меня звенит. Но списывать недовольство динамикой на недостаточное давление турбины явно незачем - оно бы лампочку зажгло, если бы что-то не включалось, недодувало или пропускало. Просто машина - явно не король гонок, спокойно надо относиться.