Цитата Сообщение от D@MoN Посмотреть сообщение
Эт как забирать мощность на работу мотора вы наверное с компрессором путаете, турбо работает от энергии выхлопа если че
Чудес не бывает, и турбина, хотя и работает от энергии выхлопа, всё равно в конечном итоге черпает энергию от двигателя. Хотя и косвенным образом: повышается сопротивление на выхлопе, растёт давление в выпускном тракте, увеличивается противодавление на поршень в такте выхлопа. Физику не обманешь, и если в турбине энергии прибыло, значит откуда-то убыло. Хотя отчасти да, суммарно энергия выхлопных газов с турбиной используется более полно, но большая часть всё же отбирается от энергии рабочего цикла двигателя.
В принципе, пока дроссельная заслонка полностью не открыта, использование наддува никаких плюсов не даёт, ибо заслонка выполняет ровно противоположную наддуву функцию))

По поводу п.1 нет никаких возражений, но тут сразу нужно иметь ввиду, что загоняя двигатель в зону таких нагрузок будет резко снижен ресурс. И в конечном итоге для этих целей со всех сторон более целесообразно просто выбирать двигатель 1,4.