Тема: Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)

Сообщение от DistrotioN

13700 пробег
думаю к 15 долью весь литр
700 грамм масло уже долил
после 8 тысяч ( до 8 т.км на ск помню не доливал ничего ) видимо масло устало и потеряли все свои свойства
как тут уже писал если любишь давить тапку то 7500 интервал замены масла
я поленидся менять на 7500, ЖАЛЕЮ!!!


P.s по трассе положил спидометр 260 км/ч
для самых умных спидометр а не реальная скорость
после этого еще долил 100 грамм масла



P.s2
Расход 1 литр масла на 15 т.км для турбо двигателя расходом масла не считаю
бериье королу 1.6 и мучайтесь но не с жором масла

Любой турбированный двигатель должен есть масло и все сказки владельцев БМВ о том что их движки не едят масло полное фуфло - у 2 друзей бэхи у всех жрет! Вопрос в том сколько на 15 000 литр это вообще не о чем. У меня больше литра вышло на 6000, один раз разогнал машину до 240 км ночью и не сказать что я всегда езжу тапку в пол - по натсроениею могу по городу весь день 60-80 катать в спокойном режиме. Думаю на обкатке это то же не очень много. Просто я поначалу подумал что он у меня все масло сожрал - за это время т.к. загорелась ошибка. Может просто глюк был. В любом случае поеду на ТО там посмотрят - все чеки все равно в памяти остаются. Докатаю до 8000 и поеду заменю масло - потом посмотрю сколько будет кушать 0W-30. Надеюсь что расход будет как и большинства владельцев машин с таким же двигателем.

Сообщение от maximalrisk

Любой турбированный двигатель должен есть масло У меня больше литра вышло на 6000

Просветите если не сложно, почему любой турбодвигатель ДОЛЖЕН есть масло.

Сообщение от aleksei21053

Просветите если не сложно, почему любой турбодвигатель ДОЛЖЕН есть масло.

Если турбированный двигатель не ест масло - жди кончины турбины. Ответ уже был в этой ветке. Общаясь со специалистами на различных сервисах - у всех знающих людей такое мнение, что трубированный двигатель будет кушать масло. Но 500 мл на 1000 км в нашей книжке шкодовской - явно перекочевало из пассатовских реалий со времен B6. У товарища B 6 2009 года - так вот у него примерно так и выходит с отжигами 1000 с небольшим проедет - пол литра на долив. На работе у коллеги такой же - точна такая же история. Но однако никто из них не собирается слезать с марки и с турбированных движков. Все таки это о чем то да говорит - да и я сам уже вряд ли когда нибудь наверное пересяду обратно на атмосферник - масло это не самая большая проблема! Ради того драйва - который даёт турбированные двигатели ВАГА - заливать масло не жаль. Гораздо важнее чтобы коробас не летел на новых откашах.

Сообщение от maximalrisk

Если турбированный двигатель не ест масло - жди кончины турбины. ...

Это чтож, у меня последние 55000 км пробега турбина всё кончается и ни как не может кончиться?
Или...