Тема: 1.6 mpi ест масло

Сообщение от YurikN

Масло меняю сам после гарантии, машину ставлю с небольшим наклоном "мордой" вверх, даю хорошенько стечь старому маслу, которое было горячим перед отвинчиванием пробки. Из канистры в 5 литров 4,5 литров вошло тютелька-в-тютельку до верхнего уровня щупа. Сразу оговорюсь, машина стоит на бетонной залитой по уровню площадке перед гаражом. Вывод: у кого меньше - осталось много старого грязного масла в моторе, что очень плохо. Теперь про масложор в моём случае: если катаюсь не более 110 км/час и небольшими пробегами в сутки, то масло не кушает вообще, а вот по трассе на большие расстояния да при повышенных нагрузках и оборотах подъедает, но не критично. Про пробеги от ТО до ТО: менял в гарантийный период ч-з 7-8 тыщ, последний раз проехал около 9, дилерский КАСТРОЛ EDGE 5W30 502-го допуска в тазике был цвета вишнёвого сиропа, считаю, что живое ещё было масло вполне. Перешёл на МОТУЛЬ X-Clean 5W30, скоро сливать, посмотрю на него. Если будет хуже - вернусь к КАСТРОЛУ. Такие мои наблюдения...

ПЫСЫ: ИМХО - гидрокряк, несмотря на все отзывы, что мол нисколько не хуже, после эксплуатации оного на другой машине (авто с нуля) - категорически неприемлемо для меня лично (после 10 тыщ вытекала жуткая дрянь из картера).

Вы не путаете про допуск:кастрол 5w/30 по моему допуск 504-507.?! Я сам на таком езжу уже 45.000. Меняю через 12.000-13.000. По повуду литража я заливаю до середины риски, поэтому 3,9 л. Спс за подробный рассказ. И про канистру-разьве кастрол в 5-ти литровках бывает? Вроде 4 всегда был!!))). По повуду гидрокряка так там допуски другие, вот и вытекает при замене жижа. Гидрокряк любой вязкости 10.000 км всегда с трудом ходил.из-за этого и цена такова, там присадки совсем другие. Кстати Q8 ( кювейтское масло) тоже не натуральная синтетика, на предыдущей карине Е, очень неплохо работало.