Цитата Сообщение от Collins Посмотреть сообщение
Добавлю случай: длинный пологий спуск, когда не приходится прибегать к тормозам и автомобиль долго катится сохраняя скорость - очень подходящий вариант для использования наката на нейтрали с точки зрения экономии топлива. В конце спуска включаем передачу и едем дальше.
Я так ездил когда-то на Опельке. После, на Фольксвагене с турбо сказали - нельзя! Как быть с современными творениями ВАГа? Я точно не разобрался...вроде, в книжке написано - езда накатом для экономии топлива - значит можно?!