Цитата Сообщение от Varan Посмотреть сообщение
Я не понимаю, как настройка алгоритмов, отвечающих за момент переключения передачи в зависимости от динамики нажатия на педаль (это то, о чем говорю я, размышляя о DSG) и остальных параметров, может повлиять на двигатель, причем тут его мощность и т.п.
Ведь есть же и на ручке те же двигатели. И крутят их водители так, как хотят - никакая коробка им не мешает это делать - и никто их не журит за это.
Да вообще нет логичных причин, почему бы вместо этих "спортрежимов" автоматов, из дремучих годов пришедших, не делать в современной электронной машине плавный или ступенчатый регулятор "спортивности" коробки, двигающий обороты переключения, время удержания пониженной и прочее такое. Настроил по вкусу движением руки, и вопросы отпали. То же самое с усилием на руле, откликом на газ и прочее.
Просто производство автомобилей - мегаконсервативная отрасль. Это всё появится лет через 20 в нормальном виде, хотя ничто не мешает уже сегодня реализовать.