Цитата Сообщение от Buratino Посмотреть сообщение
Машине 2.5 месяца. И по симптомам вряд ли проблема в фильтре. Проблема в том, что как только кондиционер выключается в дождь, то стекло мгновенно начинает потеть. И так же молниеносно очищается, когда он включается. Вполне возможно, что у меня просто система выставлена на низкий уровень мощности климата.
Расслабься. В А5 тоже самое творится. Идиотский алгоритм работы климатроника.
Я первую осень тоже попытался бороться - бесполезно, ручки температуры и направление обдума придётся шевелить.
Иначе будет потеть, если сначала (как завёл) не погреть стекло и салон тёплым воздухом. Больше бесило, когда температура ближе к 0 и дождь, тогда уже компрессор кондюка не функционирует, а воздух +23 и климатроника влажность не понижает и стекло не греет, всё потеет, как бане.

Сейчас с утра тепло на макс, весь обдув на лобовух. Через 5 минут ничего не потеет, включаю авто +24. Т.е. климатконтроль полуавтоматический получается, а жаль.
В этом плане мне понравился алгоритм работы у Гранд Витары и Фиата Улиссы. Там система сама эти манипуляции делает. А у VAG как-то грустно с этим.

Ещё, если есть дефлекторы на окнах - приоткрой окошки. Влажность внутри салона всё портит, её надо понизить, или выдуть на улицу.