Тема: Какое масло залито в ДВС с завода?

[QUOTE
НЕЛЬЗЯ В НАШИХ УСЛОВИЯХ ЕЗДИТЬ ПО 15 ТЫЩ НА МАСЛЕ ТЕМ БОЛЕЕ НА ТУРБАХ[/QUOTE] Кто Вам такое поведал?

а вчем сомнения то

У меня нет сомнений, сомнения присутствуют у Вас.

ну правильно написано Русским по белому в тяжелых условиях (коими является езда по городу) интервал замены масла сократить! Это касается всех производителей моторов.
А так дело каждого как убить мотор

А чем отличается езда в городе Москве от езды в городе Гамбурге, например? Чем в городах такие тяжёлые условия и почему в Москве они сильно тяжелее европейских?

Сообщение от AVIS

А чем отличается езда в городе Москве от езды в городе Гамбурге, например? Чем в городах такие тяжёлые условия и почему в Москве они сильно тяжелее европейских?

Пробки + мороз!!!

В Гамбурге тоже пробок навалом, да и морозы присутствуют. Городок-то на севере Германии.

Сообщение от AVIS

В Гамбурге тоже пробок навалом, да и морозы присутствуют. Городок-то на севере Германии.

+ некачественный бензин и палёное масло. Ну и конечно же стиль езды =)

Сообщение от AVIS

А чем отличается езда в городе Москве от езды в городе Гамбурге, например? Чем в городах такие тяжёлые условия и почему в Москве они сильно тяжелее европейских?

+100!!
Я долгое время жил и работал в Европе и могу сказать абсолютно уверенно - условия эксплуатации машин В НАШИХ городах (в т.ч. и в Москве) НИЧЕМ не отличаются от условий экслуатации в ИХ городах! Не считая качества дорог, разумеется. Но применительно к двигателю и срокам замены масла это отношения не имеет.

Так что все эти разговоры про "особые российские условия эксплуатации" - лукавство чистой воды! И способ вытягивания денег из карманов владельцев. Нашему человеку легко впарить все, что угодно - и ведь верят!

Сообщение от shurk

Пробки + мороз!!!

Ну да, а в Швеции и Финляндии морозов нет. Или в Канаде.