223 Н*м - это просто чудовищная величина для нашего моторчика.Я бы сказал, запредельная. Если Вам не трудно, уточните ещё, пожалуйста, в каком диапазоне оборотов он достигается, сместилась ли "полка" Ммах после тюнинга.
В данный момент я прохожу адаптацию и что то сказать сложно. Ближе к весне для себя хочу выяснить следующие моменты:
1. Разгон до 100 км/ч
2. Разгон от 100 км/ч до 160-170Км/ч
3. Расход топлива 95-98 в самом экономичном режиме 85-95 км.ч на 5й передаче.
4. продолжительность тяги в диапазоне каких оборотов.



Тоже не совсем понятно, зачем повышать компрессию до предела при одновременном обеднении смеси. Это прямой путь к детонации даже на 98-м.[/QUOTE]
А вы уверены что компрессия поднимается? По мне дак она зависит от состояния ЦПГ и находится возможно в пределах 16-18 кгс