Тема: какой бензин заливать

Начитался на вашем форуме в паре тем что в России типа производят 92 и 98 нормальный) а 95 это с присадками 92.Хотя по моей информации в России выше 92 не вырабатывают НПЗ!95 и 98 получается путем добавления туда присадок повышающих октановое число.У меня тоже написано на лючке 98/95, но при использовании 95 незначительная потеря мощности в мануале написано.Заливал последнее время 98 и машина была какая то дерганная (хотя многие говорят не лить 98 так как из-за присадок могут быть негативные последсвия), тут когда увидел цену на 98 в 29,50руб залили на ТНК 95 и машина стала намного плавнее переключаться и вообще вести себя лучше... Мое ИМХО!

А вот 98-й бензин для движка 1,6 не то, чтобы будет не полезен, а скорее даже вреден - он вообще не рассчитан под этот бензин.

Это Вы сами придумали (ваше ИМХО), или кто свыше посоветовал?

Октанове число бензина определяет степень сжатия в двигателе, под какую он сделан такой и надо лить, а так то наши умельцы любые авто к 92 прикармливают и бед не знают, особенно где и 95 как в Москве 92...В селах на кондере (отработке) гоняют копейки 72 годов и ничего)

Сообщение от sirota

Это Вы сами придумали (ваше ИМХО), или кто свыше посоветовал?

Почитайте техническую литературу про взаимосвязь степени сжатия и октанового числа.
А также про скорость сгорания топливовоздушной смеси и ТЕПЛОТВОРНУЮ СПОСОБНОСТЬ ВЫСООКТАНОВОГО БЕНЗИНА.

ИМХО. :))

гыгы )))
октановое число ну никак не является показателем теплотворности....

Чем выше октановое число тем температура сгорания ниже не так ли? может ошибаюсь...

извиняюсь, что не в кассу сос воим двигателем. Но у меня написано 98(95). Лью только 98. если 95 то расход бешенный и мощность отсутствует... да, еще кто то писал здесь что ультимат плохо.. так вот я все время только на бипи.. Проблем вообще не вижу.

98 имеет более высоку степень сгорания чем 95. И меньшую детанационную способность. (это мой коммент на вышесказанное)

Сообщение от Mad Skoda

извиняюсь, что не в кассу сос воим двигателем. Но у меня написано 98(95). Лью только 98. если 95 то расход бешенный и мощность отсутствует... да, еще кто то писал здесь что ультимат плохо.. так вот я все время только на бипи.. Проблем вообще не вижу.

98 имеет более высоку степень сгорания чем 95. И меньшую детанационную способность. (это мой коммент на вышесказанное)

Вообще все говорят что на 98 расход меньше, но по моим наблюдения так наоборот, может на ТНК 98 просто говно 95 по сравнению с ним супер топливо, буду менять заправку.В Ультимэйт добавляют всякие чистящие присадки, так вот если ранее выкатались на обычном бензе допустим 50 000км и перешли на Ульт или Экто то они начнут вымывать всю грязь из бака и вообще по всей системе и она начнет забиваться куда не надо, так вот это и вредно.

Сообщение от Kostia Eprst

гыгы )))
октановое число ну никак не является показателем теплотворности....

Действительно, смешно!! Прежде чем выражать столь бурные эмоции, хоть по и-нету бы полазили, если литературу листать лениво!!! :))

Насчет этого: "октановое число ну никак не является показателем теплотворности".

Само по себе - нет. Но я этого и не говорил!! Я сказал - ВЫСООКТАНОВЫЙ БЕНЗИН!! Который по своему химическому составу отличается от низкооктанового! А именно химический состав и определяет теплотворность топлива!! И его фракционный состав!

Ну, хотя бы вот:
"Различают высшую и низшую теплотворные способности. Высшая теплотворная способность – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива, охлаждении продуктов сгорания до температуры топлива и конденсации водяного пара, образовавшегося при окислении водорода, входящего в состав топлива.

Низшая теплотворная способность – количество теплоты, выделяемой при полном сгорании топлива без конденсации водяного пара.

Для расчета высшей (Qв) и низшей (Qн) теплотворных способностей (теплот сгорания) используются формулы, предложенные Д.И. Менделеевым:

Qв= 339,1C + 1030H – 108,9 (O-S) (в кДж/кг)
Qв= 8100C + 30 000H + 2600 (S-O) (в ккал/кг)
Qн= 339,1C + 1030H – 108,9 (O-S) – 16,75W (в кДж/кг)
Qн= 8100C + 30 000H + 2600 (S-O) – 600 (9Н + W) (в ккал/кг),

где C, H, S, O, W – содержание в топливе углерода, водорода, серы, кислорода, влаги, %

Так что, октановое число - далеко не единственная характеристика бензина, есть еще целый ряд показателей соответствие нормам, которых дают право называть ту или иную смесь бензином АИ-92 (АИ-80, 95, 98 ) !!!

Сообщение от Daffy

Чем выше октановое число тем температура сгорания ниже не так ли? может ошибаюсь...

Наоборот, температура и скорость сгорания смеси выше у бензинов с бОльшим октановым числом.