Нет у нас дизельного топлива надлежащего качества. Существует гос. программа модернизации НПЗ, но всё свелось к повышеннию акцизов и пошлины на низко октановый бензин и ДТ, не соответствующее евростандартам. Государство лишь вынуждает производителя толкать неочищенное от серы ДТ под видом ЕВРО5, а выделяемые средства разворовываются. Откаты получены, чиновники довольны, а воз и ныне там. К Москве это относиться в меньшей степени, т.к. это отдельное государство.
Дизель некомфортен мне тем, что пока не прогреется работает грубо, в салоне дубак, а греется он ооооочень долго. Жене и детям не нравиться, что он "вонючий". На прогретом ездить приятно, но не могу я его нагреть пока до работы еду. На дальние расстояния дизель - кайф, запас хода на туре большой, но там и бак больше, чем на А7. Замеры на расстояние не делал, но средний по трассе был 5,4 л на сотню при 120-140 км/час.





642Likes


Ответить с цитированием