Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Добрый день.
Рассматриваю покупку дизеля вместо 1.8 ТСИ на ДСГ7
Увы, найти машину на тестдрайве мне не удалось, горячая линия как всегда ничего делать не хочет и отправила в обзвон дилеров.
Есть кто то в Москве, кто мог бы прокатить на машине, что бы понять что к чему?
На бумаге то конечно те же 8.6 сек до сотни, а вот что в реале будет - непонятно.
Скажем так, катая 1.8 180 сил не заметил какой то разницы с моим пассатом, хотя там заявлено все 7.3.

Бери дизель и не парься, динамики в городе за глаза, на трассе тоже. На бумаге разгон 8.9 сек. у 2.0 TDI 143 л.с.(тот, который продается в России) У европейского дизеля такого же объема заявлена мощность в 150 л.с. и разгон 8.6.
В реалиях наш дизель едет отлично, вжимает в кресло, кроме того скоро появится прошивка, дилер обещает в конце зимы. Будет шпарить как дизельный РС.
Лично мой выбор на дизель пал по двум причинам:
- надежный двигатель, с возможностью беспроблемного для ресурса и расхода чипом.
- мокрая дсг-6, проверенный временем коробас, который при нормальной эксплуатации без проблем ходит за 200 000 км. Здесь поясню, что исключения в виде поломок бывают у всех трансмиссий, в том числе и у механики.
А 1.8 я тестил, преимущества его очевидны будут только на скорости за 180 км/ч, в остальном дизелек едет "вкуснее"))
К сожалению, живу не в Москве(это насчет прокатиться).

- надежный двигатель - вроде как проблема ТНВД
- мокрая дсг-6, проверенный временем коробас, который при нормальной эксплуатации без проблем ходит за 200 000 км. -может и ходит, но разваливается маховик из за момента

Хотя у меня и на 1.8 маховик загремел - 5 летняя гарантия - не входит, мы считаем это двигатель, с куланцем послали, пришлось менять за свой счет, т.к. уж если и судиться, то из-за двигателя . Офы разводят руками - типа заводской брак, почему развалилось, не знаем

Что касается высоких скоростей, то тот же 1.8 со 150 до 180 разгоняется легко. Выше 190 уже тяжко едет. Но это не те скорости, которые на каждый день.

Приезжай в Химки без проблем прокачу

Сообщение от Iamgreen

Добрый день.
Рассматриваю покупку дизеля вместо 1.8 ТСИ на ДСГ7
Увы, найти машину на тестдрайве мне не удалось, горячая линия как всегда ничего делать не хочет и отправила в обзвон дилеров.
Есть кто то в Москве, кто мог бы прокатить на машине, что бы понять что к чему?
На бумаге то конечно те же 8.6 сек до сотни, а вот что в реале будет - непонятно.
Скажем так, катая 1.8 180 сил не заметил какой то разницы с моим пассатом, хотя там заявлено все 7.3.

Динамики за глаза хватает и без чиповки по крайней мере мне, а на счет прокатится ваще без проблем

Безусловно, у тандема 2.0 TDI и 6-дсг есть свои болячки, но у 1.8TSI и 7-дсг их больше, вы же сравниваете именно эти движки. Дизель однозначно рулит в компоненте надежности относительно бензина. Единственно, заправлять лучше на Лукойле, дизтопливо у них отменное, это чувствуется после той же Газпромовской солярки.

Сообщение от ALIK_PODOLSK

Безусловно, у тандема 2.0 TDI и 6-дсг есть свои болячки,

Будьте добры, перечислите, а то езжу как дурак здоровее быка, ни одной болячки

Сообщение от M_r_a_k

Будьте добры, перечислите, а то езжу как дурак здоровее быка, ни одной болячки

Здоровее быка?? молодчик, что могу вам сказать))
а насчет болячек дизеля это могут быть форсунки, бензонасос ТНВД, маховик у дсг. Это конечно у всех на разных пробегах бывает, но они имеют место быть.

Сообщение от ALIK_PODOLSK

Здоровее быка?? молодчик, что могу вам сказать))
а насчет болячек дизеля это могут быть форсунки, бензонасос ТНВД, маховик у дсг. Это конечно у всех на разных пробегах бывает, но они имеют место быть.

А еще она замарашка, вот это ддддаааа болячка

Сообщение от M_r_a_k

А еще она замарашка, вот это ддддаааа болячка

Вот это вы верно подметили))