полностью признаю, 1000км по норм дороге можно отмахать, а свыше начинается немного мученьем. начинаются прыжки лицом в снег, убойная доза кофе, сигареты, енергетик и т.д, а еще все зависит от возраста. был моложе, мотался легче.Сообщение от mishGUN
Однозначно раньше в 2000-м до Москвы доехал за 19 часов (плюс 2 часа поспал) а это 1600 км, щя наверно этот подвиг не повторю)))))
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.
Москва-Оренбург, 1500, без остановок без напряга за 19 часов, дорога по большей части двухполоска с постоянными обгонами, благо с этим двиглом обгоны без проблем. Плюс через пять деньков обратно той же дорогой за то же время.
Москва-порт Кавказ, 1500, без остановок и абсолютно без напряга за 15 часов, М4 все знают, поэтому тут описывать вообще нечего.
Машина отличная - на Cerato после 1000-1200 начинал уставать от дороги.
Я всего 400 (по 200 в один конец) пробежался - если честно - просто шикарно, а подальше буду наверно только летом ездить, не могу оценить.
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.
Соглашусь что 1000 км. тяжело, а после 1500 км. ещё тяжелее. Но когда поджимает время, и нет возможности остановиться хотя бы часика на 3 для отдыха, открывается "второе дыхание", по крайней мере у меня так бывало, конечно это не есть хорошо - притупляется внимание, замедляется скорость реакции и.т.д., мне почему то термос с термоядерным кофе не помогал, после пройденных 2000 км, с остановками только на заправку, и по нужде, кофе пил ходя вокруг машины только на заправке. Спасал ситуацию энергетик, правда баночки 0.5л. хватало всего часа на 2. В итоге проходил расстояние в 2500 км., за 31 час, зимой, в дороге заставал и метель, снегопад, гололёд и прочие сюрпризы зимней дороги. Но хочу сказать один очень важный факт: ребята, не ставьте рекорды, если есть возможность, обязательно воспользуйтесь ей что бы отдохнуть, в любом случае если чувствуете что силы покидают вас, не нужно бороться с самим собой! Последствия могут быть очень печальными. Берегите себя и своих близких!
вот и у меня приходится рвать когти 1200 км из-за прохода на границе. тяжело. летом только энергетик или 1ч поспать, зимой снег в лицо ил опять енергетик. Реакция затупляется и оч сильно. Всем рекомендую после 1000 тормознуть и отдохнуть.
У каждого норма своя. Летом, для меня 1300км в день, это нормально. Зимой 800, ну 1000.
В конце января проехал расстояние 2989 км. За всю поездку два раза спал (всего по времени 11 часов 35 минут). На всю поездку ушло примерно 55 часов. Выехал в 11 утра 29 января, приехал в пункт назначения 31 января в 17:46. По ощущениям - вполне комфортно и ничего не болело и не устал совсем. Ездил до этого летом этим же маршрутом на другой машине, приходилось изворачиваться и менять позы постоянно. Да ещё и нога от педали газа болела пару дней. Здесь же совсем ни-че-го. 1200 км на октавии в день - вполне нормально и допустимо. У меня 1,6 механика, Актив - расход 6,5 на сотню за три дня. А первые два дня вообще 6,0-6,1 было. Потом уже пошли степные трассы и гнал 120-130-150, поэтому расход поднялся (плюс не глушил машину все эти дни). Это на обкатке, но меня и так устраивает.
Полностью согласен...сам 1800 преодолел раз за сутки, при чем выехал в 21.00, приехал в 22.00 но тяжко было, пытался поспать в машине, не спалось....в итоге вырубило за рулем..повезло, что на секунд 15 на прямой.......
Вот и я о том-же!!!!
В Питер в 2000-м году - 2400 ехал с остановкой на ночевку - как кум королю, сват министру!
Не стоит не приведи Господь из-за дури влететь куда-нить!
Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу.
Ваши права
177Likes
