В теме по АКПП выкладывали описание коробки. Так вот, фрикционы, которых в этой АКПП нет, а есть муфта блокировки имеет 3 режима работы: муфта блокировки разомкнута, режим работы муфты блокировки с проскальзыванием и муфта блокировки сомкнута. В момент начала движения муфта блокировки всегда разомкнута (так же как и при остановке вне зависимости от положения селектора АКПП). Собственно именно поэтому АКПП можно перегреть только в пробках, когда движение идет на малых скоростях с разомкнутой муфтой блокировки, так как весь момент от двигателя передается только за счет АТФ.
В любом случае твое утверждение, что при начале движения муфта блокировки смыкается или работает в режиме проскальзывания - неверно.





496Likes


Ответить с цитированием
