Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

Сообщение от Андрейка

Когда я заказывал машинку, хотел 1.4 tsi на мешалке, но приехав в салон решил что если брать, так брать)) в итоге заказал 1.8 tsi dsg и не сколько не жалею в своем выборе (машина ещё не пришла, но на дсг катался не раз и мне в отличии от простых автоматов нереально нравиться)) А ещё дсг наверное потому, что манагер сказал что на мешалке нету ESP, просто к этой штуке я привык, её можно отключить кнопкой если надо, а когда сел на машину без ESP стало не посебе. Собственно мой выбор дсг. А если и дальше бояться новых технологий так и будем жить в каменном веке ;-)

В общем понятно, а что там фотка RS делает?

Сообщение от DeLfin

Я живу в провинциальном городишке под Рязанью, второй машины нет, езжу часто на природу, а также на Российский юг, на работу по федеральной трассе, т.е. выбирал автомобиль семейный, универсальный, под себя. Выбрав Шкоду встал вопрос ДСГ или ручка, взвесив все за и против выбрал МКПП из-за практичности, на ней и буксануть можно и зацепить за трос если что, но считаю, что если жить в областном центре или часто там бывать ДСГ или АКПП однозначно!
P.S. МАсквАчи, в своем большинстве, всё, что за МКАДом почему-то называют деревней, а по той же Рязани в пробках будешь тыриться не меньше чем в Москве.

А про трос, это зря! На DSG можно также как и на МКПП (если знать и уметь)

Сообщение от goose

Господа, не покупайте ДСГ ни в коем случае, ведь реальные мужики привыкли ВСЕ делать своими руками!!! Не нужны электростеклоподъемники (руками круче), не нужен подогрев сидений (ведь есть ватные штаны), не нужен подогрев зеркал и заднего стекла (ведь у вас жаркое пацанское дыхание), не нужен климат и кондей (можно открыть окно), не нужна магнитола (ведь вы хорошо поете сами), не нужны системы безопасности (вы же смелые парни)!!! А самое ужасное то, что за все это нужно платить и все это может сломаться на пути из Москвы в Тулу!!!
Да, чуть не забыл, движок TSI тоже говно порядочное: стоит дорого, масло жрет, бензин любит хороший, турбина ненадежная, непосредственный впрыск и много-много всякой ненужной фигни. Уж лучше старый проверенный 1.6. Да и продать потом DSG+TSI нереально, пацаны не купят...

А чё купил не танк? Ты же реальный пацан?

Сообщение от RS FL

А чё купил не танк? Ты же реальный пацан?

Чота ставропольский пацан разошелся, не унять... Езжу себе спокойно на ДСГ, никого не трогаю, а тут танк какой то предлагают... И вообще, уважаемый, мы вроде на брудершафт не пили (слава богу), на ТЫ не переходили. Хотя, наверное, в Ставрополе наличие машины с шильдиком РС открывает очень широкие возможности для неформального общения. Удачи на дорогах.

P.S. Не сразу увидел в профиле цвет Вашей машины. Прочитав "черный перламутр" все понял окончательно. Она, поди, затонирована наглухо? А боксерские перчатки на зеркале висят?

При старте с места мкпп выигрывает у дсг!!!А с ходу-наоборот!

Сообщение от Killer MAZDA

При старте с места мкпп выигрывает у дсг!!!А с ходу-наоборот!

Полная ерунда, все зависит от того, кто на педали жмет!!!

Сообщение от Killer MAZDA

При старте с места мкпп выигрывает у дсг!!!А с ходу-наоборот!

Думаю все наоборот. с 0 км\ч dsg порвёт мкп есть ролик про гольф, а вот на скорость например с 60 км\ч тут уже спорно при определённой сложившейся ситуации мкп может легко порвать dsg

НИКОГДА мкпп не выигрывала у ДСГ при старте с места - не надо юношеского бреда.

Исходя из соображений, что максимальный крутящий момент у двигателя вовсе не на максимальных оборотах, склонен думать, что при разгоне ДСГ будет переключаться быстрее и правильнее, соответственно и разгон на ДСГ будет быстрее и эффективнее.

Также согласен, что есть определённая категория опытных водителей, которые раскрутят машину на МКПП быстрее, чем это сделает ДСГ, но такие скорее исключение, нежели большинство.

Есть статья, (не могу найти, правда) где профессиональный тест-пилот в отзыве о DSG (на Lamorgini) говорит, что на ручке такое время как на DSG не показать. Ссылка на статью где-то на этом форуме, там же и какая-никакая статистика, и история создания DSG и еще много чего