Тема: Ну как же в ней все-таки хооолодно! :)

Сообщение от Oktavian

И я ему про тоже самое, что не нормально это, что темп. падает с рабочей 90, до 50.... в ответ получил смайл улыбку со словами что у всех так....

Бывает...

У меня 1.8TSI,М Все тепло, никаких проблем. В пробке стрелка влево не уползает (на климате 21 градус, авто)

Машину не грею, первые 10 минут еду в перчатках и шапке.

Сообщение от bolwoi83

Проблема в том, что иней у меня налипает со стороны салона, от того, что я дышу в салоне холодном, а мотор не прогрет и отопитель не греет соответственно. Вот все на лобовое и оседает. А т.к. я езжу на работу не очень далеко, то лобовое у меня не отогревается полностью и иней у меня уже слоями налипает один на другой. Приходится его скребком со стекла счищать, только это все проблематично очень.

Включи обдув лобового стекла,немного помогает

Сообщение от Oktavian

И я ему про тоже самое, что не нормально это, что темп. падает с рабочей 90, до 50.... в ответ получил смайл улыбку со словами что у всех так....

У меня тоже падает,может быть не в таком интервале,специально не засекал

Сообщение от Вад

Включи обдув лобового стекла,немного помогает

Меня тут что за дебила принимают
Логично предположить, что потоки воздуха из отопителя направлены на лобовое стекло. Проблема тут в том что от холодного воздуха дующего на лобовое стекло толку нет никакого. А дожидаться когда пойдет горячий очень долго. За это время лобовое вверху все в инее. До работы доехал, поставил, вечером снова поехал и на утренний иней уже вечерний наслаивается. Приходится скребком его счищать. Или нужно по кольцевой круги нарезать, чтоб стекло отошло и мотор прогрелся наконец

Сообщение от vitti

в том то и дело. что при движении никаких проблем. по трассе сказка. тепло и мухи не кусают. но в пробках остывает до 50 градусов. вчера минут 30 стоял. печку выключу, двигатель греется, включу опять температура стремительно падает.

Если двигатель прогрелся до рабочей температуры ни в коем случае температура падать не должна, судя по всему проблема с термостатом, спорадически... Впрочем, Вы сами принимайте решение

Сообщение от Макс665

Да уж!!! Вот тебе и адаптация к Российским условиям! Ни на одной моей неадаптированной праворульной иномарке такого не было! Да и на Элантре. Призадумался...

Не парся, у нормальных водителей и хозяев - всё исправно работает.!
То что люди пишут, что у них температура незначительно понижается, то это я думаю является следствием изменения работы климата, скорее всего люди включают вентилятор на следующую скорость, что и приводит к НЕЗНАЧИТЕЛЬНОМУ уменьшению рабочей температуры на НЕ ДОКОНЦА прогретом двигателе. как только двигатель достигает рабочей температуры, никаких падений температуры быть не должно.

Согласен!!!
Может быть небольшое падение, если включить печку на всю

Сообщение от kostabrat

Только в России геморрой ассциируется с головной болью.Ну ,а если серьезно,что за мозги?от чего запитывается?Можно дистанционно им управлять?Если не трудно,то дайте ссылку

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=64202

Пожалуйста. Если нужно будет - дам ссылку человека в Москве который за адекватные деньги установит, если самостоятельно не будет желания возиться.

Сам нагреватель заказывается по каталогу в Экзисте. Управляется блоком, то есть в зависимости от температуры и прогретости двигателя меняет мощность и т.д. Запитывается отдельно от аккумулятора через предохранительные планки под капотом.

позвонил дилеру, говорит 2 минуты ха холостых и 10 мин езды и в машине будет тепло.
Чувствую правильно сделал что заказал 1.8 и с подогревом передних и задних сидений. Собираюсь периодически возить 2-х детей.
Кстати, интересно, но дилер говорит, никаких нагревателей ставить не надо и так все нормально.