Тема: Падает температура двигателя 1.8

Сообщение от Palpalych86

Пишут, т.к. в Германии штраф за прогревание автомобиля на месте.

А в России же нет щтрафа- почему же пишут в русской инструкции?
И на английском то же самое.

Не надо искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет)). Мы придумываем кучу всякой дремучести (типа прогрева авто и накачки колес азотом) просто потому, что не в состоянии больше ничего придумать- а следовать инструкции, написанной тупыми ........(пиндосами, немцами, - подставь любую нацию) - видимо не позволяет гипертрофированное чуство собственной значимости))) не подкрепленное ничем, кроме вороватости и тупости.(
Не согласные могут создать собственное авто и продавать его желающим- слабО?))

Всем привет. Недели 2 назад у друга при экплуатации всплыла проблема. Мотор 1.8, DSG, производство сентябрь 2013 года, НН. Пробег чуть более 21000км. Стал замечать , что уровень ОЖ в движении на скорости 100-120км/ч падает до 75 гр, наблюдал и падение до 62 гр. Все это сопровождается и падением температуры масла. В движение по городу с небольшой скоростью и остановка на длительных светофорах - возвращается на 90 гр.
Записались на диагностику в эти выходные, поехал с ним. Поездка по городу с мастером по гарантии ничего не дала. Много светофоров. Решили ехать на МКАД, где на 120 км/ч стрелка ОЖ попозла вниз. После этого оставили машину на диагностику, по результатам данные отправели в ФРГ, скорее всего со слов гарантийщика замена блока термостата.

Сообщение от hammond

Всем привет. Недели 2 назад у друга при экплуатации всплыла проблема. Мотор 1.8, DSG, производство сентябрь 2013 года, НН. Пробег чуть более 21000км. Стал замечать , что уровень ОЖ в движении на скорости 100-120км/ч падает до 75 гр, наблюдал и падение до 62 гр. Все это сопровождается и падением температуры масла. В движение по городу с небольшой скоростью и остановка на длительных светофорах - возвращается на 90 гр.
Записались на диагностику в эти выходные, поехал с ним. Поездка по городу с мастером по гарантии ничего не дала. Много светофоров. Решили ехать на МКАД, где на 120 км/ч стрелка ОЖ попозла вниз. После этого оставили машину на диагностику, по результатам данные отправели в ФРГ, скорее всего со слов гарантийщика замена блока термостата.

У меня аналогично и обращался к ОД, вердикт выше описал - диагностика не показала ошибок, значит по гарантии не поменяем... Сказали ездить пока не сломается... И да, машина тоже сентября 2013 года

Прочитав эту тему, глаза невольно обращают внимание на температуру антифриза - всегда 90 гр, но вчера впервые при поездке на 160 км. где-то на трассе посередине пути температура упала до 82 гр, у меня то же все упало, ну думаю все.... через 5-10 мин температура поднялась до номр. 90 гр и больше не падала, что это паранойя или так бывает?

Сообщение от MCHS

Прочитав эту тему, глаза невольно обращают внимание на температуру антифриза - всегда 90 гр, но вчера впервые при поездке на 160 км. где-то на трассе посередине пути температура упала до 82 гр, у меня то же все упало, ну думаю все.... через 5-10 мин температура поднялась до номр. 90 гр и больше не падала, что это паранойя или так бывает?

Вообще не должна падать. Зимой у меня просто не грелась. А когда потеплела, то скакала от 90 до 70. Особенно при езде по трассе.

Сообщение от Roni

У меня аналогично и обращался к ОД, вердикт выше описал - диагностика не показала ошибок, значит по гарантии не поменяем... Сказали ездить пока не сломается... И да, машина тоже сентября 2013 года

Другу одобрили гарантийную замену. Термостат ждать 3-4 недели, с учетом того, что гарантийщик сказал, что это уже не первое обращение машины 2013 ПГ видно у них эта схема отработана.

Сегодня поменяли термостат, диагностировали 11 января 2015 года. Всё как у всех. Пришел 18 марта, дефицитная позиция.

Я так понял что на авто 14 года все норм с термостатом? Из под капота можно подлезть посмотреть какой стоит (f или g)?

а какая полностью маркировка должна быть у нормального термостата?

Тут в теме есть где-то, кот на F заканчивается- меняют на G