Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Resurs

Ps Какой у тебя пробег?

30 с копейками

Сообщение от MrDiego

А на октавии 8.2 это и погоняться успел и 130-140 на работу держу =)

М4 Дон - каждый день. Средняя по компу: 100 - 110

Ребят у кого дизель, никто не пробовал чиповатся до 184л/с как на европейской рс. Вроде объем такой же и коробас тот же дсг6. Боятся наверное нечего.

Сообщение от Илья Н

Ребят у кого дизель, никто не пробовал чиповатся до 184л/с как на европейской рс. Вроде объем такой же и коробас тот же дсг6. Боятся наверное нечего.

Для справки: Разные блоки цилиндров, ГБЦ, поршневая у CRVC, CUNA и CUPA...

Сообщение от Novый

Для справки: Разные блоки цилиндров, ГБЦ, поршневая у CRVC, CUNA и CUPA...

Не знал. Но все же интересно каков потенциал для чипа 2.0тд ? Ведь дсг6 дает хорошее преимущество в надежности.

Сообщение от Илья Н

Ребят у кого дизель, никто не пробовал чиповатся до 184л/с как на европейской рс. Вроде объем такой же и коробас тот же дсг6. Боятся наверное нечего.

Была такая идея... Потом забил - тяги хватает за глаза!!! По трассе, ускорится со 100 до 160, никаких проблем. Да, и 20 тыс. за чиповку...

Сообщение от Wasqer

Была такая идея... Потом забил - тяги хватает за глаза!!! По трассе, ускорится со 100 до 160, никаких проблем. Да, и 20 тыс. за чиповку...

Полнностью поддерживаю, тяги и динамики хватает с запасом причем расход при скорости 120 и 160 незначительный в пределах погрешности, это мой первый дизель пробег чуть больше чем за год 38 000 км от мотора в восторге, из переделок передние сайленты в рычагах цельнолитые и бильштайн В6 по кругу рулежка просто песня.

Недавно ехал в машине в Алексин на выходные в салоне пять человек и если кто катался по Симферопальке в районе Заокска на трассе есть очень приличный затяжной подъем в переди нулячий Лексус не хилый такой на подъеме практически все участники отстали сразу Лекс с переди и пропускать у него меня желания не было как я понял никакого, совершенно легко обошел его справа и при этом видел изумленные глаза водителя лекса и его пассажира.......
Так что тем людям которые пытаются сравнить дизель с 1,4 могу сказать что эти двигатели сравнивать просто нельзя.

Дизелю абсолютно пофиг на сколько загружен авто и какой подъем этот мотор совершенно одинаково ускоряется и в горку и с горки и при этом даже тембр его голоса не меняется и именно от этого я просто в восторге и заметьте что я отъездил на авто уже больше года и казалось бы что эйфория должна поугаснуть а нет до сих пор обнаруживаю новые моменты которые просто не могут не радовать.

Сообщение от Pavel78

из переделок передние сайленты в рычагах цельнолитые и бильштайн В6 по кругу рулежка просто песня.

А вот здесь по-подробней! Ссылки, фотки, комментарии - если можно...

Интересуют билики или сайленты? тут вроде все описал уже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2531...erovnostei/p98