Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от ASSASSIN

разница 60000 рублей. и Более надежная коробка, лична для меня существенныый плюс. 95 в среднем в Москве стоит 34.3 а это 1749 литров.

Там я в своих расчетах ошибся :) пробег у меня примерно 12 т.км. в год, то есть 800-1000 км в месяц и 80-100 литров 95-го!
Даже если посчитать бензин по Вашей цене (34,3 за литр) и взять базовую разницу в стоимости (38 т.р.), выйдет 1107 литров бензина.
При пробеге 12 т.км. в год, на эту разницу можно (при среднем расходе 10л/100км), передвигаться целый год.

Сообщение от Pashec

весьма спорный аргумент ТО1 :) для меня я не просто так написал 5 лет, или вы до ТО2,3,4,5 ... машинку продаете... ну тогда да ... соглашусь :))))

Ну я же написал, что дальше чуть меньше разница, но из 25% не выпадает. Дизель ТО дешевле. Расходники практически также стоят (если не у дилера покупать).

Сообщение от Mikseer

Я когда свою брал, была в наличии точь в точь, но с дизелем 2.0, с разницей ровно 66 т.р.
По корпоративной карте заправляюсь по 33р/литр, так что в моем случае ровно 2000 литров ;)

Ну разница сейчас в 30 с небольшим. Какие 66?

Сообщение от Mikseer

...
А вот то что в 2.0 идет балка сзади, это вообще сразу ставит крест на этом автомобиле.
...

Балка сзади ставит крест на мировоззрении автолюбтеля. Автомобиль от этого ничего не теряет. Что за бредни про балку. Сколько можно? Поставьте комплект без ППД и колёса 15-е вся жёсткость сойдет на нет.

Сообщение от Mikseer

Там я в своих расчетах ошибся :) пробег у меня примерно 12 т.км. в год, то есть 800-1000 км в месяц и 80-100 литров 95-го!
Даже если посчитать бензин по Вашей цене (34,3 за литр) и взять базовую разницу в стоимости (38 т.р.), выйдет 1107 литров бензина.
При пробеге 12 т.км. в год, на эту разницу можно (при среднем расходе 10л/100км), передвигаться целый год.

При таком раскладе даже 1,8 не нужен. 1,2 - оптимал (без подколов). Машина Больше стоит, чем ездит. У меня было время по 2 ТО за год проходил, но это была не октаха.

Сообщение от Деня

Ну разница сейчас в 30 с небольшим. Какие 66?

Бензиновая версия идентичная дизелю (1.4) стоит на 120 тыс дороже.
Это приблизительно 3750 литров 95-го бензина.
При среднем расходе 5.5 литров - это 68 тыс. бесплатного пробега при фактическом отсутствии каких-либо преимуществ дизеля над TSI 1.4

Просто смешно читать, когда вы сравниваете с более дорогой версией бензина, которая во всем лучше дизельной!!
Просто хочу вам сказать, что если я купил 1.8, то я не планирую тягаться с 1.4 или с 2.0 дизелем по экономичности :)))

Я не понимаю, зачем покупать более дорогой дизель с худшими потребительскими качествами, а потом сравнивать его с топовой бензинкой лишь по фактору цены...

Сообщение от Dim(A)

Бензиновая версия идентичная дизелю (1.4) стоит на 120 тыс дороже.
Это приблизительно 3750 литров 95-го бензина.
При среднем расходе 5.5 литров - это 68 тыс. бесплатного пробега при фактическом отсутствии каких-либо преимуществ дизеля над TSI 1.4

Просто смешно читать, когда вы сравниваете с более дорогой версией бензина, которая во всем лучше дизельной!!
Просто хочу вам сказать, что если я купил 1.8, то я не планирую тягаться с 1.4 или с 2.0 дизелем по экономичности :)))

Я не понимаю, зачем покупать более дорогой дизель с худшими потребительскими качествами, а потом сравнивать его с топовой бензинкой лишь по фактору цены...

Плюсану. 1.4 и TDI различаются по сути только коробкой, а так и по расходу, и по динамике, и по прогреву, и по балкам/тормозам гораздо ближе. Вот их имеет смысл сравнивать. А 1.8 - уже чуть другое.

Сообщение от Dim(A)

...при фактическом отсутствии каких-либо преимуществ дизеля над TSI 1.4...


...Я не понимаю, зачем покупать более дорогой дизель с худшими потребительскими качествами, а потом сравнивать его с топовой бензинкой лишь по фактору цены...

Тут варианта 2:
1) вы не читали эту тему
2) вы не слушаете, что тут говорят участники. Вопрос перетирался неоднократно с подробными пояснениями. Можно конечно еще в 101 раз перетереть, но вы же опять никого не услышите и будете в 102 раз спрашивать почему же дизель сравнивают с 1.8, а не с 1.4?

Сообщение от Driver0123

Плюсану. 1.4 и TDI различаются по сути только коробкой, а так и по расходу, и по динамике, и по прогреву, и по балкам/тормозам гораздо ближе. Вот их имеет смысл сравнивать. А 1.8 - уже чуть другое.

АХТУНГ!

Сообщение от Dim(A)

Бензиновая версия идентичная дизелю (1.4) стоит на 120 тыс дороже.
Это приблизительно 3750 литров 95-го бензина.
При среднем расходе 5.5 литров - это 68 тыс. бесплатного пробега при фактическом отсутствии каких-либо преимуществ дизеля над TSI 1.4

Просто смешно читать, когда вы сравниваете с более дорогой версией бензина, которая во всем лучше дизельной!!
Просто хочу вам сказать, что если я купил 1.8, то я не планирую тягаться с 1.4 или с 2.0 дизелем по экономичности :)))

Я не понимаю, зачем покупать более дорогой дизель с худшими потребительскими качествами, а потом сравнивать его с топовой бензинкой лишь по фактору цены...

Стандартный взгляд Российского потребителя что дизель гумно и ездить на них только грузовики. Каждый выбирает что хочет. Рассход топлива это ни единственная разница между авто. Подвеску в расчет не берем. ДСГ-6 это прсто ахринительный плюс. За последние 5 лет я нираз ни слышал что бы ДСГ-6(на дизельном ДВС Разные чуть коробки) чтол-то ломалось!

Сообщение от Valen_rus

Тут варианта 2:
1) вы не читали эту тему
2) вы не слушаете, что тут говорят участники. Вопрос перетирался неоднократно с подробными пояснениями. Можно конечно еще в 101 раз перетереть, но вы же опять никого не услышите и будете в 102 раз спрашивать почему же дизель сравнивают с 1.8, а не с 1.4?

Скорее здесь вариант № 2.

Сообщение от ASSASSIN

Рассход топлива это ни единственная разница между авто. Подвеску в расчет не берем. ДСГ-6 это прсто ахринительный плюс. За последние 5 лет я нираз ни слышал что бы ДСГ-6(на дизельном ДВС Разные чуть коробки) чтол-то ломалось!

Ок, подвеску в расчет брать не будем, будем рассматривать разницу только в типе DSG :)
У меня А7 это уже шестой автомобиль с DSG7 и сейчас в нашей семье их три (леон, гольф7, октавия).
DSG6 была всего лишь на одном авто, но он уже продан
http://www.drive2.ru/cars/audi/a3/a3_8p/mikseer/
Так вот ни с одной DSG никаких проблем у нас не было и надеюсь не будет, ттт. Иначе думаете я бы стал её брать ещё раз!?
Отличий в эксплуатации DSG6/DSG7 не обнаружил никаких, хотя в пору общения на Ауди клубе были у людей проблемы и с DSG6 и с DSG7, тут скорее зависит не только от кол-ва передач в кпп, а том был ли изначально заводской брак + эксплуатация конкретного экземпляра.
Ну и ессно никаких отрицательных отзывов по DSG6 касательно октавии еще рано говорить, раньше она ставилась только на RS, да и то не так давно, так что говорить о статистике еще очень рано.
А вот считать ли плюсом 2 года гарантии DSG6 и 5 лет DSG7 это еще надо разобраться в чью пользу будет выбор...
Если рассматривать только моторы и выбор в пользу экономии топлива, то ИМХО, это актуально только при больших пробегах в год, как минимум не меньше 50 т.км.

Сообщение от Mikseer

Ну и ессно никаких отрицательных отзывов по DSG6 касательно октавии еще рано говорить, раньше она ставилась только на RS, да и то не так давно, так что говорить о статистике еще очень рано.
.

Серьезно?