Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Сообщение от oleg_73

мне не писать... ну ладно, не буду. только уж и ты тогда в ветке про 1.4, с мотором 1.2... ну ты понял )

Понял. У тебя механика, если переключать чуть позже, то можно и не услышать. По делу есть что сказать? Достаточно набрать в поиске "TSI детонация" и ... очень интересного много) Вот, например для "поржать": человек разбавлял бензин)

Сообщение от Петергоф

Понял. У тебя механика, если переключать чуть позже, то можно и не услышать. По делу есть что сказать? Достаточно набрать в поиске "TSI детонация" и ... очень интересного много) Вот, например: человек разбавлял бензин)

да есть конечно по делу... собственно выше я написал, но ты почему то решил что я издеваюсь... дабы связать клокотание которые ты слышишь и детонацию, одних ушей мало. найди нормального диагноста, подключится к ECU, покатаетесь.... может быть поймете природу звука, и его связь с детонацией, если таковая вообще есть

Сообщение от oleg_73

да есть конечно по делу... собственно выше я написал, но ты почему то решил что я издеваюсь... дабы связать клокотание которые ты слышишь и детонацию, одних ушей мало. найди нормального диагноста, подключится к ECU, покатаетесь.... может быть поймете природу звука, и его связь с детонацией, если таковая вообще есть

Это если датчики распознают эту детонацию. А если нет? А если это просто резонанс заслонки, все-таки?

вы все упрямо думайте на бензин! писали же не в нем проблема! турбина не сгорит, забудьте про плохой бензин вообще- это байка ОД для нас, если бензин на самом деле плохой, кого хрена тогда поставляются машины с этими моторами к продаже в РФ, надо ставить тупой атмо 2.5 на 92 м бензе как в США и делают! А стрекочат у вас скорее всего форсунки как и у всех у нас!
ту ссылку которую вы кинули- там идет речь о моторе с турбиной и компрессором, если че!

Если Вы говорите про форсунки, то я не знаю, о чем дальше говорить.

Сообщение от Петергоф

Это если датчики распознают эту детонацию. А если нет? А если это просто резонанс заслонки, все-таки?

если б ДД не распознавал, имхо у тебя бы мотор уже высыпался в труху.
в любом случае будет полезно услышать мнения более опытного человека, когда он своими ушами услышит, по интернету не очень слышно )

Сообщение от Петергоф

Если Вы говорите про форсунки, то я не знаю, о чем дальше говорить.

можно о погоде)
при детонации у вас двигатель бы развалился к чертовой матери, а из трубы дымовал фигачил бы!

Сообщение от Руслан Kurt

можно о погоде)
при детонации у вас двигатель бы развалился к чертовой матери, а из трубы дымовал фигачил бы!

Ну, тут бы датчик уже сработал))))

Сообщение от Петергоф

Ну, тут бы датчик уже сработал))))

ну так значит детонации нет, раз датчик работает?

Сообщение от Петергоф

Это если датчики распознают эту детонацию. А если нет? А если это просто резонанс заслонки, все-таки?



Если Вы говорите про форсунки, то я не знаю, о чем дальше говорить.

нет никакой детонации ни на 95, ни 98. Давно уже писал, звяканье и бряканье появляется, если двигло едет в натяг, примерно на 1500-1600оборотов, бренчит шток регулятора на турбе. Звук оттуда. Отлично знакома детонация на 1,6 FSI со степ сжатия 12. Вот там на 95 звон стоял на всю улицу. Пальчики звенели как на москвиче 412 на 76 бензе.

Сообщение от Vladimir.fin

нет никакой детонации ни на 95, ни 98. Давно уже писал, звяканье и бряканье появляется, если двигло едет в натяг, примерно на 1500-1600оборотов, бренчит шток регулятора на турбе.

То есть такой шток регулятора сферический и в вакууме. Все же взаимосвязано. У меня на 98м теперь не бренчит {POKERFACE}. Хотя я год здесь на форуме всем жаловался на этот треск и, оказывается, он был из-за ОЧ бензина.