А теперь снимаем патрубок от турбины, снимает провода с датчика, освобождаем 2 трубки и отстегиваем 4 (по 2 с кажд стороны) пластиковых зажима, раскачиваем и сдираем WP_20150409_039.jpgWP_20150409_042.jpg. И упс - маслице сссобака WP_20150409_040.jpg. Патрубок сухой в принципе. Масло скопилось непосредственно перед дрос заслонкой, патрубок смотрел послед раз перед 30тыс км., моем WP_20150409_044.jpg. А вот дроссел заслонка, чистая. Кто пожелает мыть, обязательно подключить датчик, включ зажигание и кирпич на педаль, можно мыть WP_20150409_041.jpg. Ставим в обратном порядке. Заодно смазал привод клапана турбы, мазуту нашел в гараже у себяWP_20150409_035.jpgWP_20150409_036.jpg. Шток двигается, конечно не так как новый. Надумаете подвигать - не включать зажигание. На 60тыс поменяю свечи, мож тож сфоткаю. Пошел ставить нулевик, уже высох.