Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от sailo69

Тем более не верится украинской Шкоде)).

Снимки тахометра-спидометра ты сам делал, или из фильма вырезал?

Да нет, там же все видно - действительно обороты чуть ниже. И вот вопрос - нафига? Почему механические 1,2 1,4 и 1,8 держат 140 км/ч на 3000 оборотов ровно, 1,2 и 1,8 с дсг - так же, а для 1,4 сделали передаточное число меньше? И тогда на 1,4 на одинаковых скоростях расход топлива должен быть минимален, а он такой же как на механике. Непонято.

Насчет под горку при ветре - не поможет))) колеса с двигателем связаны жестко))) какие обороты - такая и скорость.

Сообщение от defender_78

Ну теперь ждем фотоподтверждения 2500 об/мин при 140 км/ч на 1,4 дсг :))

Без проблем ) завтра попробую разогнаться где нибудь ))

Сообщение от defender_78

Да нет, там же все видно - действительно обороты чуть ниже. И вот вопрос - нафига? Почему механические 1,2 1,4 и 1,8 держат 140 км/ч на 3000 оборотов ровно, 1,2 и 1,8 с дсг - так же, а для 1,4 сделали передаточное число меньше? И тогда на 1,4 на одинаковых скоростях расход топлива должен быть минимален, а он такой же как на механике. Непонято.

Насчет под горку при ветре - не поможет))) колеса с двигателем связаны жестко))) какие обороты - такая и скорость.

Да кстати я тоже весьма удивлен что у 1.8 при 140 тоже 3000... Логичнее было бы наоборот. С 1.2 еще можно понять что мощи маловато для преодоления сопротивления воздуха, но с 1.8 нафея также сделали? Парадокс )

Ну в диапазоне 2000-4000 у всех двигателей мощность и момент примерно одинаковы, потом у 1,2 и 1,4 момент падает, мощность растет, а у 1,8 момент тот же до 5000. И 1,2 по динамике субъективно не сильно хуже 1,4, но вот бензина жрет столько же... 1,4 с дсг всё же золотая середина :)

Сообщение от Varan

Снимки тахометра-спидометра ты сам делал, или из фильма вырезал?

разумеется из ролика.

Сообщение от sailo69

разумеется из ролика.

"данные" из украинского ролика абсолютно не соответствуют замерам на реальных машинах форумчан.
Что свидетельствует о необъективности данных ролика.
Никто не видел, что там на самом деле за двигатель используется. Прям чудо-двигло с 110 км на 2000 и расходом в 4.6.

Сообщение от defender_78

Насчет под горку при ветре - не поможет))) колеса с двигателем связаны жестко))) какие обороты - такая и скорость.

Сила сопротивления меньше, и двигло будет тратить меньше ресурсов для раскрутки до данных оборотов.

Сообщение от Varan

"данные" из украинского ролика абсолютно не соответствуют замерам на реальных машинах форумчан.
Что свидетельствует о необъективности данных ролика.
Никто не видел, что там на самом деле за двигатель используется. Прям чудо-двигло с 110 км на 2000 и расходом в 4.6.

Время замера небольшое.Трасса ровная.Без резких "телодвижений".Вполне приемлемый и объективный результат.К тому же обнулялся расход в движениии,а не на при наборе скорости. Стоит уже признаться в несправедливости по отношению к доводам Ильи Н).
А это уже из личного. https://www.drive2.ru/l/3871506/

Сообщение от Varan

Сила сопротивления меньше, и двигло будет тратить меньше ресурсов для раскрутки до данных оборотов.

Это никоим образом не влияет на суть обсуждаемой проблемы. Что с горки, что в гору - на 7 передаче дсг и на шестой у механике на большинстве комбинаций двигателей и коробок на 140 км/ч будет 3000 оборотов. Исключение - 1,4 дсг, у него меньше. И атмосферник, как я понимаю - там больше.