Тема: Замена поршневой гори она в АДУ !

Сообщение от Gussergei

У меня тоже машина 2012 года поршневая нового образца пробег 140000 масло лью литрами. Покупаю уже 4 литра на доливку. До 100000 не каких проблем не было и масло вообще не доливал. Вопрос как с этим бороться. Умные люди говорят надо менять турбину, весь масло жор из за неё.

Ну так сними патрубок выпускной снизу-посмотри, много там масла или нет. 4л на доливку-турба физически гнать не может-мое мнение.

Сообщение от vova81

Ну так сними патрубок выпускной снизу-посмотри, много там масла или нет. 4л на доливку-турба физически гнать не может-мое мнение.

Вов, он не пишет на сколько 4льет. Если 4л на 15к = 270гр/1000 - это даже половина от нормы млин. Турба столько тоже легко прогонит. НО! Еще нигде тут турба не накрылась, а вот МО и ПГ - это сколько угодно. Просто у каждой марки свои болячки - ТУРБА У НАС НЕ БОЛЕЕТ!

Сообщение от Arkadiy_82

Вов, он не пишет на сколько 4льет. Если 4л на 15к = 270гр/1000 - это даже половина от нормы млин. Турба столько тоже легко прогонит. НО! Еще нигде тут турба не накрылась, а вот МО и ПГ - это сколько угодно. Просто у каждой марки свои болячки - ТУРБА У НАС НЕ БОЛЕЕТ!

Масло стало уходить много примерно литр на тысячу.Маслёнка загорелась на 140000, сейчас около 144000 долил уже 4 литра. Особо тапку не давлю.Думаю действительно надо снять патрубок и посмотреть масло в интеркулере.