Если заправляться по настоящему хорошим дизельным топливом, с дорогими присадками для увеличения смазывающей способности и низким содержанием серы, а это топливо начиная от Евро-5. То можно ничего не лить. Проблема в том, что такое топливо у нас в стране на ограниченном числе АЗС, в большинстве случаев это Евро-4 или того хуже ТУ или ГОСТ.. Поэтому смазывающая способность топлива ощутимо ниже тех показателей, что предусматривалось заводом изготовителем. А common rail очень зависит от этого показателя, в первую очередь продляет срок службы ТНВД и форсунок.
К сожалению, я реалист, и зная как у нас в стране работают..доверия к тому, что даже на проверенной заправке топливо хорошего качества абсолютно нет..поэтому добавляю присадку Castrol TDA.. что собственно мне неоднократно советовали мастера-дизелисты.





672Likes


Ответить с цитированием
