Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Hcimor, какой у тебя фаз стоит?

Сообщение от Hcimor

Закономерность можно будет установить, если знать соотношение проданных МТ к АТ. Во всех других случаях то, что известные поломки случались пока только на МТ ни о чем не говорит.

это говорит о том , что с акпп момент передаётся более плавно , поэтому пока и не было случаев , а в последствии двиги полетят только в путь , AL такая же х-ня как и Р , менять нужно и чем раньше ,тем лучше

сфоткал свой фаз AL на телефон, там где болты закручены с обратной стороны, правда там трудно подлесть, но по крайне мере видно, что болты там вкручены в "ушки" похожие как и на P. Может они конечно более прочные чем у P, но для этого надо два фаза P и AL на стол рядом друг с другом положить и сравнивать.
004.jpg

пробег 10000

Сообщение от sinoptikmoscow

сфоткал свой фаз AL на телефон, там где болты закручены с обратной стороны, правда там трудно подлесть, но по крайне мере видно, что болты там вкручены в "ушки" похожие как и на P. Может они конечно более прочные чем у P, но для этого надо два фаза P и AL на стол рядом друг с другом положить и сравнивать.
004.jpg

пробег 10000

при замене ставят м , а заниматься гаданием сравнивая идентичные ф-вращатели не стоит думаю

по моему в tpi указано что ставить надо либо M либо AL, да и AL до сих пор не ломались...

Сообщение от sinoptikmoscow

по моему в tpi указано что ставить надо либо M либо AL, да и AL до сих пор не ломались...

с чего решил что не ломались ? по форуму ? они одинаковые , на 1.4 т и далее почему-то муйню такую не ставят

что то навеяло http://www.youtube.com/watch?v=DRYth3-uSJM

Сообщение от SLV66

Вчера утром после стоянки завожу машину и услышал звук, такой когда зимой в холод заводишь машину и пока масло не прогрелось двигатель работает более громко чем обычно. Как двигатель нагрелся звук пропал. Я так целый день откатал, а к вечеру решил проверить и снять защитную крышку и посмотреть, проконтролировать болты. Открыл крышку смотрю на болты они затянуты, но под крышкой грязь в виде сажи, пыли черной, как будто ремень истирается. Решил рукой фазик "подергать" в верх низ, а он и ходит. Люфт мм 3-5. Тут я и запаниковал, взял зеркальце и просунул между фызиком и двиглом и тут мне открылась картина. Все болты затянуты, а ухо у одного крепления лопнуло.

Не понял, как может быть такой люфт при одном сломанном креплении? Остальные 4 винта уже не держали шестерню? Или может дело изначально в разбитии посадочного места как было здесь http://www.octavia-club.ru/f/A7/3265...p46#post730370 ?

Сообщение от SLV66

У меня на болтах были сделаны метки маркером, по ним и ориентировался. Прихожу к выводу , что затяжка не причем. Лопнуло ухо вокруг болта и как мне видится при дальнейшем развитии ситуации от вибрации болты бы начали выкручиваться, т.е. выкрученный болт это следствие сломанного крепления, дисбаланца фаза. Сам материал фаза г. А вот фаз AL там скорей всего ушки усиленны. Если бы обладатели данного фаза посмотрели как у них сделано и сравнить с Р.

Внешне AL не отличается от P.
P: http://www.octavia-club.ru/f/A7/32659-razletelsya-fazovraschatel-1-6-a/p58#post713457
AL: http://www.octavia-club.ru/f/A7/32659-razletelsya-fazovraschatel-1-6-a/p69#post716418

Сообщение от sinoptikmoscow

сфоткал свой фаз AL на телефон, там где болты закручены с обратной стороны, правда там трудно подлесть, но по крайне мере видно, что болты там вкручены в "ушки" похожие как и на P. Может они конечно более прочные чем у P, но для этого надо два фаза P и AL на стол рядом друг с другом положить и сравнивать.
004.jpg

пробег 10000

уши четко видны, такие же как и на Р, только из чего они сделаны? и сколько прослужат?

Сообщение от вова73

уши четко видны, такие же как и на Р, только из чего они сделаны? и сколько прослужат?

на самом деле, фаз P и AL не могут быть идентичными, как тут некоторые пытаются навязать, т.к. просто так буквы в номере с P на AL без конструктивных изменений не меняются... если честно, то мне кажется, что с AL все впорядке, дефективный только P...