Тема: выкючение турбированного двигателя

Популярно...

"Стараемся, создаём настроение!" И. И. Огурцов

Сообщение от апачи

Нет не нужно, моторы ТСИ поэтому и такие холодные: быстро остывают и не нагреваются на месте. Турбина охлаждается постоянно и после выключения зажигания по маленькому кругу антифриз гоняется чуть ли не 10 минут этого за глаза , можно проверить это зимой, приехал, машину закрыл и через 10-15 минут пришел а она уже совсем холодная.

Согласен с тобой, что движки холодного типа. На днях менял свечи, так свечи холодного типа: калийное число 8, когда на обычных движках калийное число 16

Сообщение от окташкин

калийное

калильное

Прочитал данную тему и возник вопрос, обороты 1000-1500 будут считаться нормальными для охлождения турбины? или надо четко на холостых её остужать? Просто пока в гаражи заедешь, пока машину поставишь и все эти манипуляции происходят в диапозоне 1000-1500 об в мин.

думаю этого достаточно

Сообщение от vitas333

Прочитал данную тему и возник вопрос, обороты 1000-1500 будут считаться нормальными для охлождения турбины? или надо четко на холостых её остужать? Просто пока в гаражи заедешь, пока машину поставишь и все эти манипуляции происходят в диапозоне 1000-1500 об в мин.

для TSI на А5 прочтите пункт 3: http://www.octavia-club.ru/forum/sho...0&postcount=35

Dixon77, +10!! Согласен рвать с места сразу на холодный вообще не стоит.
А по поводу отсужки мне ОД тоже подтвердил, что там все автоматически делается, так что не надо после приезда еще сидеть в машине 3-5 минут.
P.S. если уж только для успокоения души секунд 30-минуту.

а если посмотреть что такое 5w40. становится понятно что масло имеет стабильные показатели от -30 до +90.

А я, когда приезжаю на работу, еще 1-2-3 минуты пишу смс-ку, выключаю магнитолу, видеорегистратор отстегиваю, чешу ухо и пр., так что я сам себе турбо-таймер. правда турбины пока нет, потому что я ждун! :)

А еще, кое-где выше упоминалось фраза типа "не будет же производитель/ОД рекомендовать что-то, что может отрицательно повлиять на мотор".
Мне кажется, что в современных рыночных условиях вполне могут :) Ведь чем быстрее сломается, тем быстрее мы поедем ремонтировать, покупать новое... Тратить деньги вобщем. Так что все неоднозначно!