-
Вы полагаете, что всего этого я не знаю? НИКАКИХ особых настроек ни мотора, ни коробки на РСке не было и нет. На ней просто стоит более мощный мотор 2,0 л (200 л.с.) и "мокрая" 6-ст. ДСГ, способная переваривать крутящий момент до 350 Нм. В этом и вся разница в энерговооружённости Октавии 1,8 ТСИ с 7-ст. ДСГ и РСки, всего лишь. Применение упомянутых агрегатов позволило РСке быть динамичнее упомянутой Октавии ровно на 1 секунду в разгоне до сотни, но сделало РСку более жёсткой, менее комфортной и более дорогой машиной. Кого сие не смущает - покупают РСку, кому сие не надо - ограничиваются просто Октавией. В любом случае - выбор за потребителем, несмотря на большую практичность и сбалансированность последней.
Последний раз редактировалось AVIS; 16.03.2011 в 21:55.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума