Тема: Максимальный текущий пробег DSG

Сообщение от Петрович 161 rus

Нет, несколько не верное суждение. Такое возможно на околонулевых скоростях при легком нажатии тормоза, т.е. когда на 1-й передаче авто движется на хх, а этих 5км/час тебе много, и ты хочешь ехать 2км/час СЛЕГКА придерживая тормоз. Но здесь об износе колодок говорить смешно.
А при активном торможении автомат всегда включает пониженную передачу, и чем активней торможение - тем ниже передача. Когда тормоз не отпущен, а торможение двигателем прекращается (1-я передача), то автомат просто размыкает сцепление.
Вот, примерно, так. Потому колодки на автомате и ходят дольше (при одинаковом стиле вождения).

исходя из этого, вас бы автоматчиков столько зимой по кюветам валялось! автомат как и дсг опираясь на показания датчиков просто вам готовит передачу какую он включит при отпускании тормоза. живучесть колодок зависит не мало от наличия ЕСП. ну и конечно от стиля.

Сообщение от Дмитрий Иванович

... автомат как и дсг опираясь на показания датчиков просто вам готовит передачу какую он включит при отпускании тормоза...

Спорить в пустую не хочу. Советую прокатиться с кем-нибудь на автомате и просто посмотреть на показания тахометра при торможении.

Сообщение от Петрович 161 rus

Спорить в пустую не хочу. Советую прокатиться с кем-нибудь на автомате и просто посмотреть на показания тахометра при торможении.

у нас две машины, одна на дсг вторая на мкпп. дсг ведет себя как и автомат, один в один. скорость коробки подтыкают что с автоматом что с дсг одинаково, ниже чем позволяет скорость ни одна коробка не включит, а торможение там происходит точно такое же как и если на механике отпустить газ на передаче, тупо отключатся форсунки. я про то, что не тормозят роботы и автоматы сильнее моторами, что вроде как позволяет сохранить колодки на более длительный пробег.

Сообщение от Дмитрий Иванович

... я про то, что не тормозят роботы и автоматы сильнее моторами, что вроде как позволяет сохранить колодки на более длительный пробег.

Дмитрий Иванович, ну зачем спор ради спора? Изначально я сказал, что на автомате торможение двигателем всегда (ну... почти всегда), а не сильней, а на механике по желанию водителя... то на нейтрали спускается, то сцепление выжмет... Разве не так?

Сообщение от Петрович 161 rus

Дмитрий Иванович, ну зачем спор ради спора? Изначально я сказал, что на автомате торможение двигателем всегда (ну... почти всегда), а не сильней, а на механике по желанию водителя... то на нейтрали спускается, то сцепление выжмет... Разве не так?

Давай так: на каком пробеге у себя и какие колодки менял на Мкпп и ДСГ?

Сообщение от Петрович 161 rus

Дмитрий Иванович, ну зачем спор ради спора? Изначально я сказал, что на автомате торможение двигателем всегда (ну... почти всегда), а не сильней, а на механике по желанию водителя... то на нейтрали спускается, то сцепление выжмет... Разве не так?

так делают только самоубийцы! ни в коем случае машину без тяги на колесах нельзя оставлять. -А при активном торможении автомат всегда включает пониженную передачу, и чем активней торможение - тем ниже передача.- так двигателем или колодками? к чему мы пришли?

Сообщение от Arkadiy_82

Давай так: на каком пробеге у себя и какие колодки менял на Мкпп и ДСГ?

На мкпп - на 60000, на автомате еще не доехал)))

Сообщение от Arkadiy_82

Давай так: на каком пробеге у себя и какие колодки менял на Мкпп и ДСГ?

при приблизительно равных условиях эксплуатации на своей мкпп я менял колодки первый раз на 89 т. но у меня нет есп и пробеги были больше по трассе. у састры дсг, поменял по кругу на 75. у нее есть есп и процентов на 10 у нее меньше пробеги по трассе. диски пока родные на обеих машинах.

Сообщение от Дмитрий Иванович

так делают только самоубийцы! ни в коем случае машину без тяги на колесах нельзя оставлять. -А при активном торможении автомат всегда включает пониженную передачу, и чем активней торможение - тем ниже передача.- так двигателем или колодками? к чему мы пришли?

Еще раз - прокатитесь на своей с ДСГ и просто посмотрите на обороты двигателя при торможении. Иначе спор пустой.
А вообще - просто включите логику)))

Сообщение от Петрович 161 rus

На мкпп - на 60000, на автомате еще не доехал)))

Я на ДСГ перед на 90к, зад на 130вроде - распалась твоя теория в прах.