Тема: "Рысканье" на высоких скоростях

Сообщение от einomax

а резю жрать не будет неравномерно?

Нет, не думаю, все углы в пределах заводских требований.На практике - 48 тыс.км -пока всё нормально, на задних колёсах износ штатный.

Сообщение от Циркуль

Нет, не думаю, все углы в пределах заводских требований.На практике - 48 тыс.км -пока всё нормально, на задних колёсах износ штатный.

А передние тоже свели? Или только задние? И не выложишь распечатку со стенда до и после? Интересно посмотреть, что там у тебя за цифры.
Просто у меня-то сзади балка)

Сообщение от einomax

А передние тоже свели? Или только задние? И не выложишь распечатку со стенда до и после? Интересно посмотреть, что там у тебя за цифры.
Просто у меня-то сзади балка)

Балка тоже регулируется, распечатку постараюсь найти и выложить(переезжаю, бардак-с, но попробую)

Сообщение от Циркуль

Балка тоже регулируется, распечатку постараюсь найти и выложить(переезжаю, бардак-с, но попробую)

ну будь добр:)

Сообщение от einomax

ну будь добр:)

Стал добр...

Сообщение от Циркуль

Стал добр...

спасибо! ну да, у тебя и разница в кастерах гораздо меньше чем у меня

Сообщение от einomax

спасибо! ну да, у тебя и разница в кастерах гораздо меньше чем у меня

Всегда пожалуйста! И, как старый инженер - механик ответственно заявляю, платформа(MQB), на которой выпускается миллионы автомобилей четырёх марок НЕ может криво ехать от рождения, уж об этом серьёзные спецы позаботились, а наши проблемы - настройки, регулировки, криворукие мастера, в тяжёлых случаях всё вместе.Но ни о каких серьёзных конструкторских просчётах(напр. опора двигателя) речь идти не должна - все такого рода заметные косяки выявляются при испытаниях прототипа...Конечно, в технике всё бывает, но и всё чинится (почти..). Это сугубо личное мнение.Сорри.