Тема: Биксеноновые фары AFS

Сообщение от Demon80DZ

Тут писали, что нет лампочки индикации ближнего света. Не пойму, зачем она вообще нужна. Да, к слову сказать, этой лампы не было и в ауди 80 1987 года выпуска, нам то она зачем нужна? Тем более при наличии датчика света.

- ни разу в жизни такой лампы не видал, если чесн. Ни на волгах, ни на Фокусе, ни на предыдущей Шкоде, ни на этой...

Сообщение от Medvedya

- ни разу в жизни такой лампы не видал, если чесн. Ни на волгах, ни на Фокусе, ни на предыдущей Шкоде, ни на этой...

Срочно к окулисту=)

Сообщение от Schwarz_muller

Срочно к окулисту=)

- а она разве не за габариты отвечала? Я че-та не помню. На фоуксе точно не было, это я 200% уверен, а шкода давно была, мог и забыть...

Сообщение от Medvedya

- а она разве не за габариты отвечала? Я че-та не помню. На фоуксе точно не было, это я 200% уверен, а шкода давно была, мог и забыть...

И в Фокусе (я про ФФ2) была индикация, смотрим стр.6 руководства и видим "Индикатор включения наружного освещения", "Индикатор включения дальнего света фар", передних, задних ПТФ и т.д. Все отличие от А7 в том, что индикация сразу горела, независимо от того, датчик включил или ты сам.
P.S. Про ксенон - великолепно лампы теряли эффективность на ФФ2. Один из двух моих ФФ2 эксплуатировался пять лет, так вот уже на четвертом году было не айс, а на пятом лампы откровенно попросились на замену (на ффклубе есть соответствующая тема, если порыться). При этом никакого фиолета, просто яркость ниже, чем у новой. У ФФ2 ДХО нет, штатно только ближним их заменить можно было, соответственно, ближний горел постоянно, и не сделаешь 50% накала днем, как у галогена.

Сообщение от OlegTsk

И в Фокусе (я про ФФ2) была индикация, смотрим стр.6 руководства и видим "Индикатор включения наружного освещения", "Индикатор включения дальнего света фар", передних, задних ПТФ и т.д. Все отличие от А7 в том, что индикация сразу горела, независимо от того, датчик включил или ты сам.
P.S. Про ксенон - великолепно лампы теряли эффективность на ФФ2. Один из двух моих ФФ2 эксплуатировался пять лет, так вот уже на четвертом году было не айс, а на пятом лампы откровенно попросились на замену (на ффклубе есть соответствующая тема, если порыться). При этом никакого фиолета, просто яркость ниже, чем у новой. У ФФ2 ДХО нет, штатно только ближним их заменить можно было, соответственно, ближний горел постоянно, и не сделаешь 50% накала днем, как у галогена.

так вроде у ксенлампы срок службы три года или
2500 ч. получается если в день по два часа в среднем как раз три года, да когда то и днем, бывает стоит пару дней, но и когда то по 7 часов со светом лупишь, у меня по крайней мере раз 20 в году точно такие поездки, от сумерек до ночных.
http://www.philips.ru/c-p/42403XVC1/x-tremevision-xenon-car-headlight-bulb/specifications.

Сообщение от zf210

так вроде у ксенлампы срок службы три года или
2500 ч. получается если в день по два часа в среднем как раз три года, да когда то и днем, бывает стоит пару дней, но и когда то по 7 часов со светом лупишь, у меня по крайней мере раз 20 в году точно такие поездки, от сумерек до ночных.
http://www.philips.ru/c-p/42403XVC1/x-tremevision-xenon-car-headlight-bulb/specifications.

Ты катаешься на 42403XVC1? Как светят? Сомневаюсь, что лучше оригинала...

Сообщение от Demon80DZ

Ты катаешься на 42403XVC1? Как светят? Сомневаюсь, что лучше оригинала...

особой разницы не видно

Сообщение от OlegTsk

И в Фокусе (я про ФФ2) была индикация, смотрим стр.6 руководства и видим "Индикатор включения наружного освещения", "Индикатор включения дальнего света фар", передних, задних ПТФ и т.д. Все отличие от А7 в том, что индикация сразу горела, независимо от того, датчик включил или ты сам.
P.S. Про ксенон - великолепно лампы теряли эффективность на ФФ2. Один из двух моих ФФ2 эксплуатировался пять лет, так вот уже на четвертом году было не айс, а на пятом лампы откровенно попросились на замену (на ффклубе есть соответствующая тема, если порыться). При этом никакого фиолета, просто яркость ниже, чем у новой. У ФФ2 ДХО нет, штатно только ближним их заменить можно было, соответственно, ближний горел постоянно, и не сделаешь 50% накала днем, как у галогена.

У меня 2.5 года, пробег 32000. Поменял одну лампу. Отличия от второй не вижу.

Сообщение от OlegTsk

И в Фокусе (я про ФФ2) была индикация, смотрим стр.6 руководства и видим "Индикатор включения наружного освещения", "Индикатор включения дальнего света фар", передних, задних ПТФ и т.д. Все отличие от А7 в том, что индикация сразу горела, независимо от того, датчик включил или ты сам.
P.S. Про ксенон - великолепно лампы теряли эффективность на ФФ2. Один из двух моих ФФ2 эксплуатировался пять лет, так вот уже на четвертом году было не айс, а на пятом лампы откровенно попросились на замену (на ффклубе есть соответствующая тема, если порыться). При этом никакого фиолета, просто яркость ниже, чем у новой. У ФФ2 ДХО нет, штатно только ближним их заменить можно было, соответственно, ближний горел постоянно, и не сделаешь 50% накала днем, как у галогена.

- у второго фоукса (рестайла уж точно) отражатели выгорают в ксеноне, и гораздо быстрее, чем сами лампы. Замена ламп ничего не дает, надо либо деребанить фару, либо просто новую покупать. А отдельного индикатора именно ближнего не было. Был индикатор габаритов, он же и горел при ближнем, а на дальний индикатор был, да. Все как на Октавии