У меня с завода такое стоит. Много ловил камней на трассе, в результате один скол (заделали). Удар был очень сильный, думал лопнет. А вот микроцарапки и микро скольчики есть. Пробег 26 тысяч. На гранте Боровское стекло царапается меньше.
Вот и я о том же : всякие "г...производители" изготавливают более крепкие стёкла ! А удары по центру , л/стекла часто выдерживает , чего не скажешь про попадания рядом со стойкой ..........
Вот и я о том же : всякие "г...производители" изготавливают более крепкие стёкла ! А удары по центру , л/стекла часто выдерживает , чего не скажешь про попадания рядом со стойкой ..........
Г. это на шкоде, потому что или трескается или царапается или то и другое сразу. А Бор стоит в разы дешевле и держит удар, красавцы Бор. Кстате, боковые стекла у меня, возможно, Боровские на шкоде и к ним нет вопросов.
Г. это на шкоде, потому что или трескается или царапается или то и другое сразу. А Бор стоит в разы дешевле и держит удар, красавцы Бор. Кстате, боковые стекла у меня, возможно, Боровские на шкоде и к ним нет вопросов.
а что есть стекла которые не царапаются и не трескаются? вернее не так, такие есть, а разве их ставят на шкоды? в чем смысл поста?
думаю повторять не надо, что производитель ставит стекла которые большее ответствуют безопасности, а не тупо не убиваемые"каменные" стекла)))
Г. это на шкоде, потому что или трескается или царапается или то и другое сразу. А Бор стоит в разы дешевле и держит удар, красавцы Бор. Кстате, боковые стекла у меня, возможно, Боровские на шкоде и к ним нет вопросов.
О чем разговор? Бор, не Бор? Все что ставится на конвейере- Китай. А Бор теперь такая же японская х...а