Тема: Развалился поршень??? На двухлетней машине???

Сообщение от Cavaler

Коллеги!

Случилась тут у меня проблема. Интересно, какие мысли может у вас возникнут по этому поводу...

Итак, машина - Octavia A7 1.4T DSG, куплена в октябре 2013 (Гриффин)
На ТО2 через год у них же по гарантии поменяна головка блока цилиндров, из-за заводского дефекта (масло хавала машина).
С тех пор сделал ТО3, ТО4, все как надо.

Где-то неделю назхад внезапно по дороге начала троить. Ну, думаю, дело знакомое, катушка сдохла.

Отвез в сервис (Авто-Гамма - ближе к дому)...
М-да.
Сначала сказали - проблемы с компрессией, возможно прогорел клапан, будут снимать голову, смотреть, что да как.
А вчера - сняли голову, клапана в порядке - а дело в том, что тупо развалился один из поршней! Плюс поставив задир на стенке цилиндра...

Я вот блин не понимаю - машине ж не 10 лет, чуть более двух! Ну как так мог развалиться поршень, он что, из фольги был?
Явно же он был дефектный. И гарантия так удачно 2 месяца как кончилась...

Может, магическое слово "куланц" как-то меня спасет? Вот только не очень понял пока, с чего начинать...

срочно везите к ОД и требуйте куланца! причём, эта проблема им хорошо известна и они, точнее ВАГ, по идее, должны вам без вопросов одобрить куланц.. причём я бы попробовал выбить 100% оплату, т.к. поломка, вообще, опасная для жизни (кто-то, вроде, даже отправился к проотцам из-за этого косяка на VW.. хотя надеюсь я путаю..) вообщем, удачи!

Я бы фоты глянул для раскрытия глаз с утра...

Я правильно понимаю, что это из-за масла с повышенным содержанием кальция?

Сообщение от v1adimir

Я правильно понимаю, что это из-за масла с повышенным содержанием кальция?

Не правильно. Толком не известно что именно случилось у автора темы и при каких условиях, а потому все обсуждения здесь это не более чем гадание на кофейной гуще.

Сообщение от Arkadiy_82

Там где у нас есть Экто нет Евро и наоборот. Бензин "земля и небо", вижу это по ФИСу и попомером. Сам себе доказал, что совковое мнение Экто - это вредные присадки НЕ ВЕРНО. Мжете продолжать себе лить дешевый бензин и ловить последствия. Поверьте, детонацию на ТСИ услышит только искушенный механик. Я это исследовал на собственном опыте заливая 95Экто, 95Экто+ацетон, 98 экто, 98экто+ ацетон. 95 и 98 - это не просто цифры и вредные присадки, это реальный октан, который работает.

Ну я как раз и перешел с 95евро на 98экто (ну он только экто и есть) когда в городе подрагивания стали беспокоить. Да и против экто ничего не имею, но и разницы не замечал, что и понятно по трассе 99% и без оборудования.

ох что то все больше и больше яйки делают жим жим и все больше желание продать машину...

я так понимаю что это единичные случаи, турбо шкода продается по хрен знает сколько тысяч ежегодно... так что не надо прям так панику наводить

Согласен, тем-более автору меняли гбц -не исключён факт криворукости "мастеров".

Сообщение от ЕВГНЕН

Согласен, тем-более автору меняли гбц -не исключён факт криворукости "мастеров".

конечно , сняли голову , вдарили кувалдой по поршню , затем собрали

)))))

Сообщение от Resurs

Уже посмотрел, в Ленинграде заправки не франшизы. А по России есть франшизныел заправки.

По России тоже нет никакой франшизы у лука.