Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Vitos-VS

Чёт в статье не увидел инфу! Это "Сервисная компания" уже идёт,или в скором времени начнётся?

Сервисная акция будет проводиться поэтапно, отзыв продлится до конца текущего года.

так кто знает что изменили в дизеле 140 лс и 150 лс

Сообщение от Freddj

так кто знает что изменили в дизеле 140 лс и 150 лс

143 лс и новые 150лс, аналогично интересовал вопрос ) но думается мне, что кроме как поковыряться в мозгах и напечатать новые буклеты, ничего нового не привнесли в двигатель.

Сообщение от Freddj

так кто знает что изменили в дизеле 140 лс и 150 лс

если мне память не изменяет когда А7 только вышла то в гейропе продавали 150лс а у нас 143... так что с вероятностью 99,9% это другая прошивка.

ЗЫ: по моему та же история с 1,4tsi

Сообщение от holy-fzi

если мне память не изменяет когда А7 только вышла то в гейропе продавали 150лс а у нас 143... так что с вероятностью 99,9% это другая прошивка.

ЗЫ: по моему та же история с 1,4tsi

Между 1.4-140 и 1.4-150 пропасть. Разные двигатели.

про дизель никто и ничего толком сказать не может

Сообщение от Freddj

про дизель никто и ничего толком сказать не может

Принципиально ни чем не отличается, чуть другая прошивка + дотянули до евро-5 по экологии, если не ошибаюсь добавили полноценный сажевик.

Сообщение от Valen_rus

Принципиально ни чем не отличается, чуть другая прошивка + дотянули до евро-5 по экологии, если не ошибаюсь добавили полноценный сажевик.

как я понимаю информация - я так думаю, или же реально так?

Сообщение от Freddj

как я понимаю информация - я так думаю, или же реально так?

Реально так, есть описания этих двигателей, в двигле 150 сил изменения касаются только прошивки и ниличия сажевого фильтра, что обеспечивает соответствие по выхлопу нормам евро-5. Лучше уж 143 л.с. и без сажевика, нет сажевика - нет проблем с ним.

Сообщение от Водила

Реально так, есть описания этих двигателей, в двигле 150 сил изменения касаются только прошивки и ниличия сажевого фильтра, что обеспечивает соответствие по выхлопу нормам евро-5. Лучше уж 143 л.с. и без сажевика, нет сажевика - нет проблем с ним.

Сажевик на 143 л.с. есть. Откройте капот, он сзади за крышкой двигателя, идет вниз от турбины.
Здесь http://vwts.ru/pps/pps_514_dizel_dvig_ea288_rus.pdf на 68 стр. тоже посмотрите.