Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от Arkadiy_82

Суслик ответил! Форсы от БЗБ открываются с давлением 1,6-1,8 по факту и давление на ХХ после его переборке составляет 1,6-1,8. Таким образом форсы от БЗБ работают уже на ХХ = сказал Сам!
НО! Возникает вопрос, нахрена тогда вообще менять форсы, если и те и те работают с ХХ? Ща попробуем дожать...

величины номинального давления в диапазоне Х.х, -3500 , значительно отличаются на машинах с регулируемым и не регулируемым масляным насосом ..Во втором случае замена не столь важна как в первом ..

Сообщение от Denis Turbo Union

величины номинального давления в диапазоне Х.х, -3500 , значительно отличаются на машинах с регулируемым и не регулируемым масляным насосом ..Во втором случае замена не столь важна как в первом ..

А в первом и менять нехер - на BZB стоят нормальные форсы, в отличие от CDA. Прошу Ген3 тут не упоминать!

у подруги октавия 1.8 ,пробег 107000км, очень много масло жрет, порядка 1л на 1000км, денег на переборку пока нет, что нибудь можно хотя бы временно сделать чтоб по меньше жрала..??

Сообщение от sarkis.

у подруги октавия 1.8 ,пробег 107000км, очень много масло жрет, порядка 1л на 1000км, денег на переборку пока нет, что нибудь можно хотя бы временно сделать чтоб по меньше жрала..??

Раскоксовку попробуй

Сообщение от alanser

Раскоксовку попробуй

Поздняк рваться, расход ни на грамм не уменьшится, если не наоборот

Сообщение от sarkis.

у подруги октавия 1.8 ,пробег 107000км, очень много масло жрет, порядка 1л на 1000км, денег на переборку пока нет, что нибудь можно хотя бы временно сделать чтоб по меньше жрала..??

Нет такой панацеи, если только меньше ездить.

Сообщение от sarkis.

у подруги октавия 1.8 ,пробег 107000км, очень много масло жрет, порядка 1л на 1000км, денег на переборку пока нет, что нибудь можно хотя бы временно сделать чтоб по меньше жрала..??

Оставить во дворе или продать лохам.

Предложи ей свою. Забудет, где капот открывается, поймёт, что нормально ездить можно и с меньшим расходом топлива.

У тебя TSI или mpi?

Сообщение от Деня

Оставить во дворе или продать лохам.

Предложи ей свою. Забудет, где капот открывается, поймёт, что нормально ездить можно и с меньшим расходом топлива.

У тебя TSI или mpi?

Деня, ну не едет 1,4 так как 1,8! А это многого стоит! У меня во дворе 1,4 и 2,0, и я уж разницу знаю)) Да, 1,4 не жрет совсем. сколько залил, столько и слил. Но после осенних раскоксовок и у меня не жрет, летом еще повторю, и даж если будет чавчать масло - не продам и не поменяю на 1,4, только 2,0 и выше, и только турбо !

Сообщение от Vladimir.fin

Деня, ну не едет 1,4 так как 1,8! ...

Я не настаиваю,что едет также. 1,8 интереснее, но не на столько, чтобы через 3-4 года мотор капиталить, да масло, нынче не особо дешёвое, литрами лить. Не видел ни одного счастливого лица, когда речь идёт о капиталке мотора.

Тем более подруге.

Сообщение от Деня

Я не настаиваю,что едет также. 1,8 интереснее, но не на столько, чтобы через 3-4 года мотор капиталить,

одно уточнение-в стоке) 1.8т в стоке и впрямь едет на свои 160 сил-не больше.
но чип и выше. 1.4т даже на новой А7 отдыхает.
в общем,кто боится 1.8т не берёт