Тема: Шкода Октавия А5 или Пежо 3008?

Не, ну так на любителя конечно.
Я смотрел осенью на Дорожном 3008-й и вообще пыжики. Так вроде дверь багажника у него такая любопытная, но у по сути гэ какое то - тогда был 1 двигатель и только на механике. А больше всего я в них разочаровался когда увидел что он популярностью у тех кому за 60-т пользуется.

Сообщение от mole

Не, ну так на любителя конечно.
Я смотрел осенью на Дорожном 3008-й и вообще пыжики. Так вроде дверь багажника у него такая любопытная, но у по сути гэ какое то - тогда был 1 двигатель и только на механике. А больше всего я в них разочаровался когда увидел что он популярностью у тех кому за 60-т пользуется.

Что, 3008-м исключительно одни пенсионеры интересуются??
Странно, а я уже несколько раз видел за рулем молодых и очень эффектных женщин.
Лоханулись, видимо! Не знают, что 3008-й - машина для пожилых пенсионеров.

Кстати, в моем дворе один чел на Октавии ездит - ему тоже что-то за 50. Вот я и думаю - а может и я тоже лоханулся с Октавией?

щас может и женщины уже набежали, но тогда когда он только появился в салоне одни пенсионеры были с такими же женами - но сути это не меняет
на кашкаях тоже в основном эффектные зажигают

3008й симпатичное тачко и более законченных форм и целостнее,чем 308й имхо.Но!Он не едет так,как едет 1.8TSI DSG,у него нет такого офигенского багажника и он слишком броского виду,чем окташа(для меня недостаток).Мне классический спокойный дизигн лучше.

Сообщение от mole

щас может и женщины уже набежали, но тогда когда он только появился в салоне одни пенсионеры были с такими же женами - но сути это не меняет
на кашкаях тоже в основном эффектные зажигают

Повеселили! 3008-й - удел женщин и стариков. Хорошо, что еще не детей.
Все сугубо индивидуально. Лично мне, например, 3008-й очень даже нравится - необычная машинка, и к тому же достаточно функциональная. Шел бы у нас с дизелем - был бы первый кандидат для моего выбора.

Йети, например, тоже очень не бесспорная машинка. И даже еще больше подходит на роль "пенсионерской" - как ни странно, молодежи за его рулем я еще ни разу не увидел. Может, мне так все время попадается, но все водители, кого я встречал на дорогах в основном в зрелом возрасте.
Однако, это не говорит о том, что машина сама по себе плоха. Кому что нравится. Мне, допустим, Йети тоже нравится. В целом. Но у него есть серьезные эргономические просчеты, а для машины стоимостью за миллион (двигатель 1,2 в расчет не беру) я считаю что это серьезный повод задуматься.

Сообщение от Dixon77

..........Но у него есть серьезные эргономические просчеты, а для машины стоимостью за миллион (двигатель 1,2 в расчет не беру) я считаю что это серьезный повод задуматься.

Если не трудно опишите крадко что Вам не нравиться, эстетику в расчет не берем т.к. дизайн у ети спорный. Просто я сам рассматривал ети с дизельным двигателем до повышения цен на ДТ!

в ети багажник маленький

Сообщение от трудовик

Если не трудно опишите крадко что Вам не нравиться, эстетику в расчет не берем т.к. дизайн у ети спорный. Просто я сам рассматривал ети с дизельным двигателем до повышения цен на ДТ!

Я тоже очень внимательно присматривался к Йети. Собственно, и сейчас присматриваюсь. Но, как уже сказал, есть моменты, которые мне очень не нравятся. Причем, речь не о дизайне. По мне, так дизайн вполне удачный.

В Йети мне не нравится следующее:

1. Крайне неудачно выполнена передняя центральная консоль - слишком массивная и выпирающая в салон. Я как ни пробовал усесться за рулем, как ни двигал сидение и сам не двигался, все время правая нога упиралась в эту самую консоль. В коротких поездках это можно проигнорировать, но если за рулем посидишь хотя бы часик, это начинает очень раздражать - в месте соприкосновения с консолью нога начинает неприятно ныть. Выхода три - либо героически терпеть, либо правую ногу все время отклонять от консоли, а это значит, что она всегда будет напряжена, либо обклеить консоль в зоне колена мягким материалом типа поролона (что будет большим колхозом, ИМХО).
Могу сказать, что на Октавии этого нет - сидеть в ней очень удобно и комфортно.

2. Опять же из-за центральной консоли возникают проблемы у задних пассажиров. Точнее, у среднего пассажира, если сзади сидеть втроем. Мало того ,что центральный тоннель очень высокий, так еще и сама задняя консоль очень громоздкая - среднему пассажиру непросто будет перешагивать этот тоннель при посадке, а сидеть он будет всегда "враскоряку". И дело не только в его неудобстве, а еще и в том, что и центральный тоннель и консоль сзади очень быстро приобретут непотребный вид от задевания их ногами, особенно в слякотное время года. При всей просторности заднего ряда (а за местом водителя и переднего пассажира там очень просторно), по-хорошему сзади место есть только для двоих. Третий, как говорится, там будет лишним.

3. Проем, открываемый задней дверью оказался неожиданно узким для машины таких размеров, и, кроме того, угол открытия задней двери тоже невелик, а заднее сидение лежит на достаточно высоком подиуме - получается, что при посадке сначала как бы просовываешь ногу в проем, а потом втискиваешься на сидение сам. У меня средние габариты - рост 179 и вес 80 кг, но мне весьма неудобно было садиться на заднее сидение, чтобы при этом ничего не задеть и не испачкать. Так что задние пассажиры практически гарантированно при посадке/высадке будут цеплять ногами, пачкать и царапать обивку двери, или задний порог, или диван и подиум, на котором он находится.
Опять же - в Октавии на заднее сидение садиться лично мне намного удобнее.

4. Ну и размер багажника просто несерьезный, особенно после Октавии.

Вот мои основные, так сказать, претензии по эргономике Йети, с учетом того, что я полазил по нему пока только в салоне - поездить и испытать на ходу еще не пришлось.

Не знаю, кого как, а меня все вышесказанное (особенно первый пункт) напрягает, особенно учитывая немалую цену машины.

Здравствуйте всем еще раз!
Сегодня был в автосалоне, пришел мой авто, оплатил часть денег, завтра еду в банк оформлять остаток и думаю в понедельник-вторник буду забирать авто :)
Так что сделал выбор все-таки в сторону Шкоды Октавии... да, забыл сказать... сразу после тест-драйва на пежо 3008 через 30 минут уже тестил Шкоду Октавию, правда 1,4 ТСИ ДСГ... после этого все вопросы отпали сами собой :)))
Теперь ломаю голову насчет допопций, какие заказывать из тех, что предложил в автосалоне... но это уже другая история....
Спасибо всем, участвующим в обсуждении, может кому еще кроме меня пригодилось...

Сообщение от ShurikRudik

Здравствуйте всем еще раз!
Сегодня был в автосалоне, пришел мой авто, оплатил часть денег, завтра еду в банк оформлять остаток и думаю в понедельник-вторник буду забирать авто :)
Так что сделал выбор все-таки в сторону Шкоды Октавии... да, забыл сказать... сразу после тест-драйва на пежо 3008 через 30 минут уже тестил Шкоду Октавию, правда 1,4 ТСИ ДСГ... после этого все вопросы отпали сами собой :)))
Теперь ломаю голову насчет допопций, какие заказывать из тех, что предложил в автосалоне... но это уже другая история....
Спасибо всем, участвующим в обсуждении, может кому еще кроме меня пригодилось...

Вот интересно, а были ли те, кто ходил также как ты в оба салона и выбрал Пыжика, от Октавы отказавшись наотрез
Почитать бы отзывы Пыжеводов...
кстати, интересно полазить по форумам, почитать о своей машине от лица иноводов.