Тема: TSI and DSG:плюсы и минусы

не сочтите за грубость, но работа dsg, для меня на очень высоком уровне...но ваши разговоры про потенциал мотора просто детский лепет. RS на dsg я считаю вообще недоразумение (должна быть только на мешалке), потому как ни одной спортивной машины на автомате не наблюдал (evo. sti. supra и т.д.)а RS не двузначно намекает на принадлежность к этому классу.
сам взял ручку потому, что не устроила цена (как уже писал выше) и не доверяю я этим автоматам (осадок после предыдущей машины, коробка работала как часы только ну очень медленно)
,

Сообщение от председатель

одной спортивной машины на автомате не наблюдал (evo. sti. supra и т.д.)а RS не двузначно намекает на принадлежность к этому классу.
сам взял ручку потому, что не устроила цена (как уже писал выше) и не доверяю я этим автоматам (осадок после предыдущей машины, коробка работала как часы только ну очень медленно)
,

А не в курсе, что бугатти с Ламбо на DSG идут? И тест-пилоты эту самую DSG очень хвалят? Их, наверное, поосто дебилы спроектировали, не учли Вашего мнения...
Переводить не буду, там просто все ) - http://www.gizmag.com/go/4909/
http://www.gizmag.com/go/7321/
Это так, навскидку. Где-то на просторах инета валяется еще статья про тест Ламбы с DSG

Сообщение от ScharikoFF

А не в курсе, что бугатти с Ламбо на DSG идут? И тест-пилоты эту самую DSG очень хвалят? Их, наверное, поосто дебилы спроектировали, не учли Вашего мнения...

а не расскажите как в Перми дела обстоят с пробками ?

Сообщение от председатель

...RS на dsg я считаю вообще недоразумение (должна быть только на мешалке), потому как ни одной спортивной машины на автомате не наблюдал (evo. sti. supra и т.д.)а RS не двузначно намекает на принадлежность к этому классу.
...
,

Насчет EVO (если Вы имеете ввиду Мицубиси Лансер Эволюшн) ошибаетесь, на десятом стоит преселективный робот с двумя сцеплениями, имеющий три режима работы, позволяющий как комфортно двигаться в городе, что на предыдущих Эво на мешалке было трудно, а так же в режиме, который называется по-моему "супер спорт", получать мощные пинки в спину и ураганный разгон.

Сообщение от Mike71

Насчет EVO (если Вы имеете ввиду Мицубиси Лансер Эволюшн) ошибаетесь, на десятом стоит преселективный робот с двумя сцеплениями, имеющий три режима работы, позволяющий как комфортно двигаться в городе, что на предыдущих Эво на мешалке было трудно, а так же в режиме, который называется по-моему "супер спорт", получать мощные пинки в спину и ураганный разгон.

десятый эвик не учавствовал в ралли.........даже на формуле 1 стоит роботизированная механика (момент переключения выбирает ЧЕЛОВЕК)

Сообщение от председатель

десятый эвик не учавствовал в ралли.........даже на формуле 1 стоит роботизированная механика (момент переключения выбирает ЧЕЛОВЕК)

Блин, мы что раллийные машины обсуждаем? Насколько я понимаю обычные гражданские и Октавия РС не раллийный автомобиль!

Сообщение от председатель

не сочтите за грубость, но работа dsg, для меня на очень высоком уровне...но ваши разговоры про потенциал мотора просто детский лепет. RS на dsg я считаю вообще недоразумение (должна быть только на мешалке), потому как ни одной спортивной машины на автомате не наблюдал (evo. sti. supra и т.д.)а RS не двузначно намекает на принадлежность к этому классу.
сам взял ручку потому, что не устроила цена (как уже писал выше) и не доверяю я этим автоматам (осадок после предыдущей машины, коробка работала как часы только ну очень медленно)
,

См. сообщение № 136.

Сообщение от RS FL

См. сообщение № 136.

А что там нового? Что значит "не реализует" и почему "это сочетание лучшее"?

Сообщение от ScharikoFF

А что там нового? Что значит "не реализует" и почему "это сочетание лучшее"?

Если не понятно, тогда прочитайте ещё разок, по-слогам.