Тема: Кто какое масло льёт?

Любое.
Допуск 502.00
Интервал - 15000 км.

P.s. Для 1,8 может оказаться вообще пофиг, если будет жрать по литру на 3000 км

Сообщение от СергейТ

Народ, всем доброго! Приобрел Октавию 2012г.в, бензин, 1.8 TSI, АКПП. Начал выяснять тут, какое моторное масло предпочтительнее с соблюдением всех допусков. Устал читать))) Более 900 страниц( Ответьте плиз, какое все -таки заливать в кобылку? Чтоб не навредить)))

502/505 известных брендов, с заменой в 7500 будет самое то:)

900 страниц - а общего мнениня нет по маслу, но есть общее мнение про замену 6-7 тыщ. Сам катаю шелл 0-30 504 допуск - пробки, короткие поездки по городу, лёгкий отжиг - подьедает она его. Поеду на море и гляну расход на трассе и буду думать спрыгивать с него или нет .

Сообщение от ЕВГНЕН

900 страниц - а общего мнениня нет по маслу, но есть общее мнение про замену 6-7 тыщ. Сам катаю шелл 0-30 504 допуск - пробки, короткие поездки по городу, лёгкий отжиг - подьедает она его. Поеду на море и гляну расход на трассе и буду думать спрыгивать с него или нет .

По трассе его не жрёт, прошлым летом ездил на море, накатал 12 т.км, съело с пол-литра, но всё равно с него спрыгнул. Пришел к идеальному, на мой взгляд, маслу для этого мотора - 502 допуск совместно с МВ 229.5, состав - поменьше кряка, вязкозть и производитель по желанию, лишь бы не подделка.

0-30 не маловато для жаркого климата?

Если есть допуск VW 502 или 504 то нет.

Сообщение от ЕВГНЕН

0-30 не маловато для жаркого климата?

Как посмотреть:

Если стоять в тени, то нормально.
Если ехать, то вода-водой.
Не думаю, что 30-ка по жаре отработает лучше 40-ки.

Я на юга только с 40-кой.

Сообщение от Resurs

502/505 известных брендов, с заменой в 7500 будет самое то:)

А 505 ему зачем?
7500 ему зачем?
Машина не гарантийная.
За 15000 (40% трасса) ничего маслу не сделается, особенно если 502.00.
Если только город 10000 - 11000 км - в принципе оптимально.

Вот и терзают сомнения про 30-ку и юг. Плюс на хреновый бенз можно нарваться.

Сообщение от Деня

Как посмотреть:

Если стоять в тени, то нормально.
Если ехать, то вода-водой.
Не думаю, что 30-ка по жаре отработает лучше 40-ки.

Я на юга только с 40-кой.

Деня, ты опять с этой е...нутой таблицей вылез, согласно которой европейским VAGам ездить нельзя при более 35 жары, ведь там 504 допуск льют. Вязкость при 150 градусах что у 30-ки, что у 40-ки 502 допуска не менее требуемых 3,5, и подозреваю, что есть такие 0-30, вязкость которых при более 100 градусах выше чем у некоторых сороковок, индекс вязкости ни кто не отменял.