575Likesгоспода, предложили сестре мокрую дсг из польши за 800 зеленых, вроде все с работой получается 60000 р. у нее семиступка стоит. как думаете, нормально?
господа, предложили сестре мокрую дсг из польши за 800 зеленых, вроде все с работой получается 60000 р. у нее семиступка стоит. как думаете, нормально?
Только не понял почему вопрос в этой теме?Сообщение от Дмитрий Иванович
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
не закидывайте только помидорами. просто про коробки тут, пусть и про немного другие, но тем не менее, люди заходят, может кто мониторил тему именно мою, о замене сухого на мокрое.
Люди тут о таком только мечтают. Ставь незадумываясь. И отчитаться незабудь. А тема есть про ДСГ, а не АКПП.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Если модератор перекинет в нужное место,буду признателен. Это кстати мой родич на сервисе предлагает. Вот и думаю, семерку можно скинуть тысяч за 50 а мокрую воткнуть.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Учитывая, что замена сцепления на ДСГ7 - это минимум 40, то можно ставить. Но имей ввиду, что ещё 6 литров масла в неё надо залить по 1500 за литр + фильтр, а это ещё 10.
ВАЗ-2112 1,5 16V (2003, st.2 Paulus) ----> Hyundai Elantra 1,6 (2005, st.1 Paulus) ----> Skoda Octavia A5FL 1,8tsi (2012, st.1 REVO) ----> Skoda Superb B6FL Combi 2,0tsi (2014, st.1 REVO) ----> Skoda Octavia A5FL Combi 2,0tdi (2012, st.1 AGP motorsport)
"Всё будет хорошо. Главное - не слушать тех, кто якобы в курсе" ©
Всем привет. a5fl/2012/1.8tsi. Пробег 60 тык. Первая частичная замена в АКПП со снятием поддона была на 52 тык. До второй так еще и не доехал. Основные условия эксплуатации - Москва, не много пробок (рано выезжаю), малый суточный пробег ~ 30 км сутки. Проблема - странный гул при трогании. Опишу более подробно.
1. Возвращался из Курской области, около 700 тык. Не много обгонов тапка в пол. По приезду в Москву трогаясь со светофора услышал кратковременный странный гул со стороны коробки. Буквально 1 секунда. Дальше без проблем. Заметил такой момент, если трогаться спокойно, чуть нажав педаль газа, гула нет. Эффект проявляется, если дать газу чуть больше обычного (не тапка в пол, без пробуксовок) и только на прогретой машине. Температура воздуха на момент первого проявления косяка была около +20.
Сослался на то, что был пробег, может коробас не много перегрелся и забил.
2. Эффект повторился стоя в пробке при поездке на дачу. Температура воздуха была +32. Адских отжигов авто не было. Тут уже не много поднапрягся - что за фигня?
Косяк проявляется только при трогании, на первой передаче, с ускорением чуть сильнее спокойного режима.
Вопрос, куда смотреть, стоит начать переживать за коробас?
Upd: Васей-диагностом смотрел. В отчете по ошибкам коробка не значится.
Последний раз редактировалось eclipsemmc; 27.06.2016 в 11:17.
Всем доброго времени суток.
Подскажите если сталкивались:
У меня появилась как мне кажется проблема, 1.8, АТ, пробег 33000, иногда машина при переключении с первой на вторую дергает вперёд, как будто я нажал газ и резко отпустил, знаю подобное возможно на адаптивном автомате, после того как ехал бодро, коробка в пробке начинает творить подобное, но моему авто уже четвёртый год, и раньше подобного не замечал, но сейчас вожу меньше, потому как работаю рядом с домом, и машина в основном используется для поездок на короткие расстояния и на выходных на дачу, дача далеко на моей трассе нет камер и нет полиции, поэтому там я не стесняюсь ехать 150-180 довольно долго и иногда могу уходить за 200 по спидометру. Подскажите если кто сталкивался?
Масло в коробке менял?
Ваши права
Ответить с цитированием