1 Мотор обкатывается окончательно только к 50 тысячам.
2 Разный опыт вождения
3 Разное топливо в баках
4 Разная резина

Все эти факторы решают. Поэтому, то что ты привел пример - это не показатель абсолютно.
Мне слабо верится, что вы стартуете с 3000 оборотов резким броском сцепления при дальнейшем разгоне на грани пробуксовки и переключаете передачи с частичным сбросом газа. И уж тем более прогреваете резину предварительно...
Что бы сравнить здоровье моторов лучше не правила нарушайте, а съездите на замер СО-СН и компрессии. Скажет это о многом.