Цитата Сообщение от Arkadiy82 Посмотреть сообщение
Можно сделать самое простое, да. Только не переборщить смазки, иначе пыльник разорвет
Если самзка для шрусов, то не разорвёт.Наоборот, если смазки мало, то её раскидывает по пыльнику, а шарики остаются сухие.

Цитата Сообщение от Aksej Посмотреть сообщение
И ещё, хомут желательно купить новый, оригинальный, стоит недорого.
а ещё чтобы затянуть оригинальный хомут, надо купить соответствующий инструмент.

Если шрус не успел "умереть", то вода под пыльник, к бабке не ходи, попала. Потому, если пыльник целый, то перед тем, как смазку добавлять, надо шрус намыть.

А вот как качественно мыть шрус без разборки я не представляю... 4 раза менял пыльники на наружных шрусах своих машин. Изнутри на установленном в кулаке шрусе вымыть всю срань очень проблематично.

У Аксея потому шрус и крякнул, что в сервисе ему не качественно выполнили работы. Мог бы в два счёта получить новый приводной вал, если бы просто претензию написать.