Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Продублирую из темы про 1.6 - здесь будет полезнее:

Сообщение от sumuravlev1

Кстати в начале июля вышла новая прошивка для нашего автомата, хороший диагност сказал, как узнал, что я на море еду, там говорит по любому она нужна. Самому очень не нравилось, когда в гору со 2 на 3 очень долго переключалась, сейчас намного приятней стало.
TPI по АКПП.jpg

3 июня вышло 2-е обновление ПО для АКПП.
Ссылки, где можно посмотреть последние вышедшие прошивки:
http://vag-flashinfo.kluthr.de/index...09G927749C&as=
http://vagflash.ru/ru/main/index?sea...arch_type=hard (Service42 это база дилера, архив с прошивками с сервиса Erwin доступен для скачивания всем).
Интересно, какие шансы на обновление у дилера по гарантии, если приехать с данной рекламацией: "при движении на подъем не переключается 2-я передача" ? Поедем искать подъем?) Надо бы протестить этот момент заранее.
P.S. Заходил платно 2 июля на https://erwin.skoda-auto.cz - этого TPI еще не было...

Сообщение от DarkMan

Продублирую из темы про 1.6 - здесь будет полезнее:

3 июня вышло 2-е обновление ПО для АКПП.
Ссылки, где можно посмотреть последние вышедшие прошивки:
http://vag-flashinfo.kluthr.de/index...09G927749C&as=
http://vagflash.ru/ru/main/index?sea...arch_type=hard (Service42 это база дилера, архив с прошивками с сервиса Erwin доступен для скачивания всем).
Интересно, какие шансы на обновление у дилера по гарантии, если приехать с данной рекламацией: "при движении на подъем не переключается 2-я передача" ? Поедем искать подъем?) Надо бы протестить этот момент заранее.
P.S. Заходил платно 2 июля на https://erwin.skoda-auto.cz - этого TPI еще не было...

Позвонил сегодня знакомому в од
Эта тпи для моего вина отсутствует
Перепроверил для вина со скриншота - есть)
На ТО1 покумекаем как и что (благо скоро)
Пару раз такие зависания 2ой передачи у меня были

ERYO, на твоей машине 15-го года прошивка должна быть 2867, на машинах 14-го - 2741. Возможно TPI касается первой версии.

Сообщение от DarkMan

ERYO, на твоей машине 15-го года прошивка должна быть 2867, на машинах 14-го - 2741. Возможно TPI касается первой версии.

У меня машина 2014 года - звонил ОД - говорят нихрена нет никаких прошивок на коробку!

К вопросу о нагреве ATF на драйве2 уже писал, скопирую и сюда:

Считал кое-какие параметры АКПП Aisin TF-60SN (VW 09G) диагностическим шнурком.
Долговременные параметры:
Контроллер 02: АКПП (09G 927 749 C), PR код QNQ, прошивка 2741
-017- Анализ 35 — Max engine torque = 155 Nm
-030- Температура масла в КП; максимальное значение за время эксп.- ATF Temperature Lifetime Max Value = 102°C
-116- Температура масла в КП рассчитана; ATF Temperature Calculated Value = 107°C
-141- Температура масла в КП; моделир. величина, макс. знач. за время экспл. — Lifetime Maximum Temperature Model = 100°C

Для сравнения Рапид с такой же коробкой и двиглом: www.drive2.ru/l/9840142/ .
Документации по параметрам нет, так что приходится исходить из их названия. Странно, что на Рапиде 30-й параметр "лонглайфовости" масла =107С, а здесь =102С — по ETKA должно заливаться в обе одно и то же — G 055540A2. Может это все же реальное максимально зафиксированное значение t АТФ?

Снял логи температуры АТФ (дискретность записи 2,3 с).
Часовая поездка в городе в час пик при t воздуха 27-28 С. В течении 20 мин АТФ прогревается до 90 С, в пробке со средней скоростью движения около 5 км/ч за 20 мин t доросла до 95 С (в пробке как правило фиксирую 2-ю передачу, дабы коробка не перебирала 1-2), затем еще 20 мин движения от светофора к светофору в спокойном режиме — максимум составил 99 С.

Другая поездка. t воздуха 20-22 С. 20 мин движения в городе в темпе быстрее потока — АТФ прогревается до 90С. Затем 20 мин пустая трасса — 89-91 C, затем кикдаун до 120 и далее трасса в интенсивном режиме с несколькими обгонами — максимум составил 94 С.

Думаю можно сделать вывод: АТФ выше 100С греться при обычной эксплуатации не должна, и если верить этой инфе www.drive2.ru/l/5982304/ срок службы можно принять за 40-60 тыс. км.

Скрины: https://yadi.sk/d/giVeVKRytELfn

В общем, так как я не брезгую стартами со светофоров, то заменю ка я ATF на 30 000 км.

Сегодня на ТО задал вопрос про подвисание второй передачи при движении в крутую горку.
Проверили tpi, мою машину подключили, у меня версия прошивки "актуальная" (какой номер не уточнил). Собственно, через од сделать нечего.

Сообщение от ERYO

Сегодня на ТО задал вопрос про подвисание второй передачи при движении в крутую горку.
Проверили tpi, мою машину подключили, у меня версия прошивки "актуальная" (какой номер не уточнил). Собственно, через од сделать нечего.

Так если тебе ОД говори что нет прошивки - где будешь обновляться?

пс Лично меня бы порадовал факт появления 6-ой в режиме спорт, что будет вряд ли. в городе в спорте, мне кажется, более адекватно себя коробас ведет. Вот если б не грубоватое переключение при понижении пердач.

Самое интересное по моей коробке.

Второй раз вылетает надпись "ошибка коробки передач" за 1,5 месяца.
Первый раз держалась примерно 5 секунд, второй раз секунд 30. Вылетает сразу после запуска двигателя, в обоих разах двигатель прогрет, после стоянки не менее 20 минут. В обоих разах исчезала сама.

ВОТ ЖОППА!

Сообщение от Rokk

Самое интересное по моей коробке.

Второй раз вылетает надпись "ошибка коробки передач" за 1,5 месяца.
Первый раз держалась примерно 5 секунд, второй раз секунд 30. Вылетает сразу после запуска двигателя, в обоих разах двигатель прогрет, после стоянки не менее 20 минут. В обоих разах исчезала сама.

ВОТ ЖОППА!

Это глюк , внимание обращать не стоит , будет что-то серьёзное , ошибка будет висеть после каждого пуска