Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от BlackDeath

На физике же был в школе? :) должен же понимать что физику не обманешь и что то из ниоткуда не берется. Если в чем то начинается выигрыш, то обязательно в чем то начинается проигрыш. За счет увеличения сил идет уменьшение ресурса, при том что не пропорционально, а просто в разы. Мотор и без этого то слабенький, а ты еще в топку подкинул. Результат такого у меня в гараже стоит :)
Не, я конечно знаю товарищей кто снимал 200 пони с литра объема, вот только это был одноразовый мотор на одну гонку, а никак не городская машина :)

По моему сейчас нормальная практика снимать 100 сил с литра.

нормально надо обслуживать и эксплуатировать. а не шэлл за 1.5 рубля лить и обычный 95й на ГПН. ИМХО.

Сообщение от amat

нормально надо обслуживать и эксплуатировать. а не шэлл за 1.5 рубля лить и обычный 95й на ГПН. ИМХО.

Грамотная мысль. Целый концерн на этих моторах ездит...не думаю, что с дипломной работы его слизали.

Сообщение от BlackDeath

Во первых машина уже проходит по базам как нестандарт. Она уже снята с гарантии.

По ценам ОД известный факт.

Вопрос другой: перед поездкой к ОД владелица и не знала ,что у неё чип + байда? Её обманул прежний владелец?

Насколько известно Рево чипует без всякой байды...

Сообщение от amat

а не шэлл за 1.5 рубля лить и обычный 95й на ГПН. ИМХО.

Возможно, что девочка на чипе вообще на 92 каталась...

Сообщение от Stroker44

Грамотная мысль. Целый концерн на этих моторах ездит...не думаю, что с дипломной работы его слизали.

Угу...
Вытащи катушку. У меня первая мысль была - где там столько провода что оно так тянется и вторая - что делать если оно сейчас оборвется. Ну и стоит подумать что будет в -30. Но это детские шалости по сравнению с остальным. Не, я видел всякое, но чтоб так... не, ремень грм это все понятно.. ремень навесного тоже.. но кто догадался помпу с другой стороны то сделать? про три ремня на одной стороне кто то не слышал ? :) Ладно, головка блока... открываю схему и вижу, что оказывается в головке блока нету распредвалов.. Они в крышке :) Ну или так - постели распредвалов теперь интегрированы в крышку. Это какой то двоечник не умеет рассухаривателем и диноключем пользоваться и у него возникла гениальнейшая идея поместить распредвалы в крышку. При этом как менять прокладку под крышкой он не подумал. Что если раньше это делалось в течении нескольких минут теперь это занимает довольно продолжительное время. Про кучу специнструмента для ремня я тоже молчу. Метки? Не, не слышал.. все при помощи шаблонов. Автор еще и слепой был. Везде надо железки сувать, спрошные кондукторы на каждый чих. При том что в итоге везде все люфтит. Ну и таким макаром по тихой грусти набирается столько, что если спросят купил бы я машину с таким или подобным мотором то ответ был бы однозначный :)

Сообщение от @Leksandr29

Возможно, что девочка на чипе вообще на 92 каталась...

95 и проехала чуть больше 18т.км.

1.2 105 лс
1.4 140 лс
1.8 180 лс
Найдите закономерность

На чипе мотор становится почти таким же как и другие (100лс с 1л рабочего объема) на которые "бочку не катят".
Мотор как мотор. Не хуже и не лучше других.
Разваливается все вечно у тех, кто за машиной не следит как того требуют условия, при которых происходит эксплуатации.

Сообщение от skodovodoff

По ценам ОД известный факт.

Вопрос другой: перед поездкой к ОД владелица и не знала ,что у неё чип + байда? Её обманул прежний владелец?

Насколько известно Рево чипует без всякой байды...

рево не повышает на столько мощность сколько пишет :) это сказки все.
перед поездкой ниче не знали. Машина куплена в трейдине без всяких коментов по этому поводу. Какой дурак будет рассказывать что продает годовалую не гарантийную машину по причине того, что у него там что то в двигателе и ему в любой момент придет кирдык :)

Сообщение от BlackDeath

Виной всему мотор в 65 лошадей, из которого сначала турбиной выжали 105...

...нууу ,это ты тут уже утрируешь.

Так только жиги в гаражах тюнят: прикручивают турбину к 70сильным атмо без замены коленвалов, распредвалов,поршней, впрысков и т.д.

При одинаковом объёме детали турбонаддувных посильнее будут в сравнении с таким же атмосферным.

Для тех кто боится всего на свете есть сверхмегаквазинадёжная тойота карова с атмосферным вечным двигателем.

Скучно,но надёжно.

А вот если бы не байда - всё сделали бы в лучшем виде по гарантии или куланцу.

Вывод: нефиг покупая 1.2 тси пытаться делать из него 2.0 тси.