Цитата Сообщение от oleg_73 Посмотреть сообщение
c физикой совсем плохо было, да? )))
если по простому - мотор крутится в таком режиме колесами, топливу там делать нечего. причем это все очень давно придумано, на карбюраторах еще - погуглите "ЭПХХ"
Физика и устройство автомобиля – разные вещи ;)
Причем, если первое можно додумать логически, опираясь на более простые вещи, то со вторым сложнее без знаний (которых у меня нет).

Но логика мне подсказывает, что двигатель при езде накатом все-таки кушает топливо, хоть и небольшое кол-во. Грубо говоря, если спускаться с затяжного спуска, то по его завершению в баке будет на n-ое количество бензина меньше, чем в его начале, хотя машина приводилась в движением инерцией машины при качении. В этом и вижу разницу между заведенным двигателем и "остановленным", но приводимым в движение колесами.