Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Друзья слышали про дифференциал в dsg6: что ось дифа на этих коробках не имеет каналов для масла поэтому стружка на мехатрон летит, этим объясняется большое количество стружки при разборе!

Сообщение от Димончег

Да ладно А вот в инструкции по эксплуатации другое мнение на счет адаптивного ксенона.

включи ксенон на обычные фары, покрути рулем и прокатись через лежачий полицейский и о чудо, адаптивный ксенон работает, даже в этом режиме

Сообщение от denwerok

включи ксенон на обычные фары, покрути рулем и прокатись через лежачий полицейский и о чудо, адаптивный ксенон работает, даже в этом режиме

изменение угла наклона фар(как и формирование светового пучка в целом) происходит в режиме авто в зависимости от изменения режима движения. речь идет о том что возможно в одном из режимов система выставляет неправильный угол и есть ли возможность менять настройки для разных режимов.

Сообщение от MystV

Всем дизелистам привет!
Спасибо за очень полезную тему. Машина ещё совсем новая, проблем нет.
Из особенностей небольшой толчок на 1700-1800 оборотах на холодном моторе. Так у всех?

Удачной эксплуатации. Если честно не замечал. Наверно от режима зависит что происходит в данный момент . Машинка думала что разгон а вы тормозите )) и она упссс перетыкает. Но это как вариант.

Всем привет!) принимайте в ряды трактористов)
Сразу вопрос: где у нас в инструкции указаны межсервисные интервалы? Потому что нашёл только, что эти интервалы нужно смотреть в бортовом компьютере. Есть ли у нас нулевое ТО? И какое масло льёт дилер? Нашёл только что Castrol 0W30.

Сообщение от Shakill

Всем привет!) принимайте в ряды трактористов)
Сразу вопрос: где у нас в инструкции указаны межсервисные интервалы? Потому что нашёл только, что эти интервалы нужно смотреть в бортовом компьютере. Есть ли у нас нулевое ТО? И какое масло льёт дилер? Нашёл только что Castrol 0W30.

Приветствую. Поздравляю с преобритением. Межсервисные интервалы 15 т.км. или год эксплуатации. Нулевое ТО не обязательно. Кто-то делает, кто-то нет 50/50. Нормальное масло, сам уже 67 т.км на таком катаюсь. Ни грамма не доливал за весь период.

Мне два разных дилера лили Shell. Аналогично не доливал ни грамма. Пробег 36 тыщ.

Сообщение от Shakill

Всем привет!) принимайте в ряды трактористов)
Сразу вопрос: где у нас в инструкции указаны межсервисные интервалы? Потому что нашёл только, что эти интервалы нужно смотреть в бортовом компьютере. Есть ли у нас нулевое ТО? И какое масло льёт дилер? Нашёл только что Castrol 0W30.

Поздравляю вступлением в ряды трактористов!) Интервал 15тысяч км! Нулевое т.о на твоё усмотрение, лично я заводское масло катал около 7тысяч! Дилер в основном льёт масло шелл( 502/505), поэтому постоянно вожу с собой на т.о (504/507), так как у дилера оно крайне редко,а если есть то по кусучей цене!

Нулевое ТО не делал. Дилер сказал что вообще не нужно.
Vitos-VS, спасибо что напомнили, буду уточнять допуск масла на ТО у дилера. Если окажется не тот - привезу своё.

Почитал, про VW 505 01 и VW 507 00. Для себя тоже сделал вывод, что 507 лучше. Просто чуточку чаще менять, чем 1 раз в 15000км (перестраховка)